Fino alla fine del mondo.

Il primo Unimog per il comune di Juan Fernández.

A 600 km dal Cile continentale si trova l'arcipelago di Juan Fernández. Finora gli abitanti erano soli in caso di incendio, in un arcipelago dove è la natura a dettare il ritmo e l'aiuto esterno è lontano. Adesso un vero professionista del fuoristrada si occupa di fare la guardia: Con un Unimog U 5000 il comune mette in servizio il suo primo veicolo antincendio. Un traguardo storico.

Dove il soccorso rapido diventa realtà.

Lo scenario è da favola. E allo stesso tempo pone una sfida logistica ai soccorritori. Le isole oceaniche di Juan Fernández sono caratterizzate da una fitta vegetazione. Ma dove c'è molta natura, c'è anche molto materiale combustibile. Insieme ai forti venti del Pacifico, l'isola diventa estremamente vulnerabile a incendi potenzialmente devastanti.

A ciò si aggiunge il fatto che l'isola si trova a circa 600 km dalla terraferma cilena. Qui chi si trova in difficoltà non può sperare nell'aiuto dei comuni vicini. Inoltre, il Parco Nazionale Archipiélago de Juan Fernández, in quanto Riserva della Biosfera UNESCO, richiede la massima cautela in qualsiasi situazione di emergenza per non mettere a rischio la biodiversità sensibile. Qui servono soccorritori che conoscano ogni centimetro di questo terreno impegnativo. E un veicolo che fornisca un'assistenza senza compromessi.

Coraggio in prima fila.

Fino al 2026, Juan Fernández non aveva un veicolo ufficiale dei vigili del fuoco. Si cercava, invano, anche un corpo di vigili del fuoco di stampo classico. In caso di incendio, erano i dipendenti del comune e della centrale elettrica a combattere le fiamme.

La loro attrezzatura? Qualunque cosa fosse facilmente reperibile. Con manichette da giardino, estintori manuali e semplici secchi d'acqua, una manciata di volontari, spesso solo sei persone nel turno di giorno e quattro nel turno di notte, combattevano contro le forze della natura. Un atto di forza eroico ma altamente pericoloso che richiedeva urgentemente un rinforzo professionale.

Il tuttofare sbarca sull'isola.

Mónica Fernández, responsabile dell'edilizia urbana, ha preso l'iniziativa. Ha presentato al sindaco la richiesta ufficiale di acquisto di un veicolo di pronto intervento adeguato. È seguito un iter impegnativo tra gare d'appalto e concessioni.

Alla fine l'ha spuntata il veicolo costruito appositamente per simili condizioni estreme: l'Unimog U 5000. Tramite il partner commerciale Kaufmann, il tuttofare su ruote ha finalmente trovato la strada verso l'isola. Porta con sé tutto ciò di cui Juan Fernández ha bisogno per il territorio impervio: altezza libera dal suolo, capacità di guado e la robustezza necessaria per estinguere il fuoco anche dove le strade asfaltate sono finite da un pezzo.

Un veicolo che dà forma a un corpo di vigili del fuoco.

L'arrivo dell'Unimog per il comune è molto più di un semplice aggiornamento tecnico. Il veicolo funge da vero catalizzatore per la comunità insulare. Sebbene i vigili del fuoco ufficiali di Juan Fernández siano ancora in fase preparatoria, i cittadini si stanno già organizzando con nuovo coraggio e determinazione intorno al loro nuovo punto d'appoggio.

Vegetazione fitta, terreno accidentato o venti tempestosi: in futuro, quando a Juan Fernández scatterà l'allarme, i soccorritori non utilizzeranno più i secchi. Si sono affidati a un potente concentrato di potenza con la Stella. "Acqua a volontà!" per l'Unimog.

L'Unimog fuoristrada.

Si distingue come affidabile concentrato di potenza con un unico obiettivo: rendere ciò che è indistruttibile il più forte possibile.

Unimog Pompieri.

I trasportatori di attrezzature Unimog e gli Unimog all-terrain offrono una vasta gamma di soluzioni per applicazioni speciali di risposta alle emergenze.