Meglio che mai.
Nell'officina, Philipp Allwißner e il suo collega Matthias Claaßen, meccanico e uno dei due capi dell'equipaggio di sette persone, presentano i vantaggi dell'impressionante modello Econic: Dispone di una potenza del motore di 350 CV, di un cambio automatico Allison 3200P e di un passo di 4.500 mm.
A ciò si aggiunge una massa totale a terra dell'autotelaio pari a 16 t. «Questo è essenziale per poter navigare in aree specifiche degli edifici», spiega Philipp Allwißner. Le dimensioni dell'autocarro LowEntry facilitano le manovre nei centri urbani stretti. Questo rende le squadre di soccorso più veloci. Anche l'autoprotezione - un tema importante nel corso di formazione per vigili del fuoco - viene presa in considerazione: Grazie alla cabina di guida DirectVision, il conducente dell'Econic dispone di un'ampia visuale diretta sulla situazione del traffico e può inoltre essere supportato da sistemi di assistenza per la sicurezza. Soprattutto nelle operazioni di soccorso è infatti importante non essere coinvolti in un incidente.
Philipp Allwißner sottolinea ancora una volta: «Con l'autotelaio dell'Econic abbiamo trovato davvero una soluzione ideale».
Con l'autotelaio dell'Econic abbiamo trovato una soluzione ideale.
Philipp Allwißner, responsabile del team tecnico, corpo vigili del fuoco di Aquisgrana
Equipaggiarsi in viaggio per guadagnare minuti preziosi.
Anche gli interni convincono. Durante il tragitto verso il luogo d'intervento, tre vigili del fuoco nella spaziosa cabina possono dotarsi di una protezione delle vie respiratorie e i relativi dispositivi sono stati integrati nei sedili. In questo modo si risparmiano minuti preziosi quando si tratta di un intervento in cui i gas combusti minacciano la vita. Naturalmente per le autoscale esistono altre possibilità di impiego: servizi tecnici come l'illuminazione delle scene degli incidenti o anche il classico "animale sull'albero". Philipp Allwißner coglie l'occasione per chiarire una convinzione errata: L'esperienza dimostra che si tratta più spesso di uccelli incapaci di volare che di gatti.
Far volare l'intera flotta.
Tornato a terra, Matthias Claaßen spiega come la sua squadra dell'officina di via Auf der Hüls si occupi della manutenzione, delle riparazioni e della modernizzazione: «Ogni giorno porta con sé nuove sfide, ci adattiamo ad ogni nuovo veicolo. Qui l'Econic offre una sorta di garanzia di intervento». La struttura robusta e la facilità di manutenzione riducono al minimo i tempi di fermo. In questo modo uno dei quattro veicoli in circolazione può servire non solo come riserva, ma anche per scopi di addestramento.
Esercitarsi per le emergenze.
Ad Aquisgrana sono quasi 250 i vigili del fuoco addestrati per l'impiego di autoscale. La loro formazione si è incentrata in modo specifico sull'uso del nuovo Econic, proprio come il personale di officina si è occupato intensamente dei settori del servizio assistenza, della riparazione e del ripristino. Durante gli interventi e in officina tutto è a portata di mano, in modo che gli Econic possano subito partire - ben una dozzina di volte al giorno.
Sono interventi che dimostrano il ruolo vitale dei veicoli di recente acquisto. Philipp Allwißner ricorda un caso particolarmente critico risalente a poche settimane fa: «Con l'Econic siamo riusciti a salvare tutte e nove le persone di un appartamento in fiamme. E ogni secondo conta davvero». Secondi in cui uomo e macchina hanno funzionato alla perfezione.
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