L’Unimog U 5023 con telaio ausiliario e gru di carico diventa un veicolo per "ogni situazione".

422 chiamate al centralino dei Vigili del Fuoco in 48 ore: nel sud-ovest dell’Inghilterra, l’estate 2022 è stata straordinariamente calda e arida. Un numero record di incendi di vegetazione ha messo a dura prova i soccorritori del Cornwall Fire & Rescue Service. È chiaro che negli anni a venire le forze di emergenza dovranno avere tutto il supporto possibile. Hanno scelto un Unimog U 5023 per fuoristrada estremo, che, come veicolo di soccorso ad alta mobilità, deve incrementare la propria capacità di impiego e flessibilità.

Che si tratti di mareggiate o di siccità: l’Unimog è sempre al loro fianco.

L’acquisto del nuovo Unimog per fuoristrada estremo da parte del Cornwall Fire & Rescue Service arriva al momento giusto. Lo evidenzia soprattutto il numero record di incendi boschivi e di vegetazione registrato la scorsa estate. L’Unimog è un vero tuttofare, non solo in caso negli incendi, ma anche nell’acqua. Tutto ciò grazie all’equipaggiamento speciale del fornitore di servizi Emergency One di Cumnock.

Mark Salter, capo squadra del Cornwall Fire & Rescue Service, è convinto che l’ultimo arrivato nella flotta migliorerà notevolmente la flessibilità dei soccorritori: «L’Unimog di Mercedes-Benz rappresentava la base più ovvia per questo veicolo nuovo e altamente specializzato», racconta. «Considerato il terreno impervio qui in Cornovaglia, le straordinarie prestazioni fuoristrada sono state un must assoluto e nessun altro veicolo con analoga capacità di carico analoga può competere con l’Unimog per la sua capacità di adattarsi ad "ogni situazione».

Situazioni estreme? Nessun problema per un veicolo estremo.

L’Unimog U 5023 con peso complessivo massimo ammesso di 14,5 t è stato consegnato dal concessionario South Cave Tractors. Come dispositivo per il trasporto dei quattro serbatoi dell’equipaggiamento specifico sono stati montati un telaio ausiliario e una gru di carico Palfinger. In questo modo il veicolo di soccorso ultramobile offre una flessibilità di impiego eccezionale.

I serbatoi dell’equipaggiamento o i «pod» sono opera del fornitore principale Emergency One di Cumnock, Ayrshire: un produttore leader di attrezzature e veicoli speciali per i Vigili del Fuoco. I campi di applicazione sono molteplici, ciascuno con un pod per la lotta agli incendi boschivi, la lotta alle inondazioni, il salvataggio in acqua e il soccorso in caso di calamità. I diversi kit di preparazione fanno dell’Unimog per usi fuoristradistici estremi un super tool multifunzionale.

L’Unimog è azionato da un motore a quattro cilindri da 5,1 l che eroga una potenza di 170 kW (230 CV) e una coppia di 900 Nm. A garantire un rapporto di trasmissione ottimale della forza del motore provvede il cambio manuale standard che, a richiesta, può essere automatizzato tramite EAS. Oltre alle otto marce avanti e alle sei retromarce, il Cornwall Fire & Rescue Service ha scelto l’opzione del gruppo marce lente e operazioni di lavoro che, a sua volta, offre otto marce avanti e retromarce.

Grazie all’impianto di regolazione della pressione pneumatici, disponibile a richiesta, l’Unimog U 5023 offre una trazione ineguagliabile. Il telaio con capacità torsionale e l’eccezionale articolazione degli assi si aggiungono e conferiscono al professionista del fuoristrada un livello di mobilità fuoristrada difficile da superare. Di serie questo veicolo da lavoro per fuoristrada estremo ha una profondità di guado di 800 mm che, per il Cornwall Fire & Rescue Service, è stata aumentata a 1.200 mm in fabbrica: in questo modo il nuovo veicolo di pronto intervento raggiunge anche le zone inondate in cui nessun altro veicolo può inoltrarsi.

Quando è richiesta la massima disponibilità.

L’Unimog U 5023 è il secondo Unimog del Cornwall Fire & Rescue Service. Il primo, un’autopompa con cabina del personale, è stato costruito sulla base dell’U 500 ed è gestito dalla caserma dei Vigili del Fuoco di Launceston, anch’esso un tuttofare che, dal suo acquisto nel 2007, svolge un lavoro estremamente affidabile.All'insegna della previdenza.

Con il nuovo veicolo di pronto intervento per fuoristrada estremo, il team del Cornwall Fire & Rescue Service è pronto ad affrontare le sfide del futuro. Alla consegna dell’Unimog, Mark Salter si è dimostrato entusiasta: «Sin dalla fase iniziale delle specifiche, si trattava di un progetto complesso e impegnativo. Per questo la consegna del veicolo finito è estremamente emozionante.» Al termine dei programmi di formazione per gli operatori che utilizzeranno l’Unimog, il capo squadra è certo che il professionista del fuoristrada dimostrerà il suo valore e aumenterà notevolmente l’efficienza della squadra.