L'MB-trac restaurato è ora visibile nel museo Unimog.

Decenni fa era operativo nel luogo dove oggi sorge il museo Unimog. Ora il terzo MB-trac, mai uscito dalla catena di montaggio, ritorna alle origini dopo un complesso restauro. Tre apprendisti del partner di assistenza Unimog Schmahl Landtechnik hanno dato nuova vita alla leggenda nell'ambito dell'iniziativa "Starte Deiner Drehmoment" (Inizia la tua coppia) di Mercedes-Benz Trucks.

Costruito a Gaggenau.

Negli anni Settanta, l'l'MB-trac 65/70 è stato il simbolo di una nuova era. Prodotto a Gaggenau, nel Baden, incarnò il passaggio tecnologico alla moderna macchina agricola. La sua struttura robusta, la trazione integrale e la versatilità ne hanno rapidamente fatto un elemento irrinunciabile in agricoltura.

Dopo anni di grande popolarità, il design è stato poi rivisitato da modelli più recenti. La produzione è stata interrotta negli anni Novanta. L'MB-trac è stato dimenticato, ma non da tutti.

Un buon lavoro si fa notare.

Tre apprendisti del partner di assistenza Unimog Schmahl Landtechnik si sono posti l'obiettivo di donare nuovo splendore al vecchio ferro. La missione: restaurare completamente il terzo MB-trac costruito. Non è un compito facile, perché il veicolo aveva circa cinquant'anni di vita. Il motore era completamente smontato, il cofano disseminato di fori, diverse parti erano difettose e la ruggine si era incrostata profondamente nella carrozzeria. Ma Hinrich Höper, Sebastian Olli Eriksen e Lars Müller hanno raccolto la sfida.

Con le istruzioni e i nostri strumenti abbiamo fatto tutto da soli.

Hinrich Höper, apprendista, Heinrich Schmahl Landtechnik GmbH

Per perfezionare ogni dettaglio, gli apprendisti hanno dovuto dimostrare molta precisione e pazienza, ma soprattutto collaborare a stretto contatto tra loro. Questo progetto speciale, nel quadro dell'iniziativa "Starte Dein Drehmoment" (Inizia la tua coppia), è ancora una volta testimone dello spirito di squadra che prevale in questo settore e pone in evidenza le esperienze uniche che i giovani possono raccogliere presso un partner di assistenza Unimog.

Inizia la tua coppia

I tirocinanti hanno dedicato complessivamente 371 giorni di duro lavoro al restauro dell'MB-trac. Un'avventura culminata in un momento da togliere il fiato: il ritorno dell'MB-trac restaurato là dove tutto è iniziato. A Gaggenau.

Pioniere del progresso.

Nel museo dell'Unimog l'MB-trac 65/70 viene ora nuovamente presentato come veicolo esposto funzionante: un veicolo che all'epoca seppe impressionare Gaggenau e non solo grazie alla sua tecnica avanzata. Equipaggiato con un motore diesel a 4 cilindri, l'MB-trac erogava 65 CV ed era quindi particolarmente potente per le sue dimensioni. Grazie alla trazione integrale si è dimostrato sempre affidabile anche su terreni difficili, diventando il precursore delle macchine moderne.

Una storia da toccare con mano.

Il museo Unimog si è prefissato l'obiettivo di esporre veicoli storici, ma anche di mantenere viva la loro storia. Il ritorno dell'MB-trac 65/70 dimostra quanto il museo coniughi tradizione e innovazione in modo entusiasmante. Il restauro di veicoli come l'MB-trac vuole preservare l'eredità tecnica della regione.