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L'Unimog U 219 Low.

Il Lowrider tra i porta-attrezzi.

Lo chiamano "Unimog Low" ed è stato scelto da molti utenti Unimog, soprattutto nell'impiego municipale. Ora il veicolo festeggia il suo debutto, con soluzioni senza precedenti grazie alle quali l'Unimog più piccolo diventa ancora più basso ed efficiente.

Tutto questo è reso possibile dall'abbassamento dell'autotelaio di fabbrica in associazione alla corrispondente combinazione cerchio-pneumatico. In questo caso viene impiegato il tipo di pneumatici 295/60 R22,5, il più piccolo possibile per l'Unimog. Il veicolo basato sull'Unimog U 219 con cassone e telaio intermedio del cassone di Eggers Fahrzeugbau assicura un'altezza di carico particolarmente bassa (circa 1,2 m).

Caricamento più semplice.

Tutto questo facilita notevolmente le operazioni di carico e scarico. L'altezza del bordo di carico posteriore è quindi di circa 20 cm al di sotto dell'altezza di carico usata finora. La riduzione dell'altezza del telaio viene ottenuta modificando il supporto della balestra.

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Rispetto al livello del telaio, il livello superiore dell'impianto di sospensione è stato spostato di circa 40 mm. Lo spazio di allestimento sopra il bordo superiore del telaio rimane invariato, in quanto l'anima montata finora è stata eliminata. La resistenza viene garantita dallo spessore maggiore della parete del supporto della balestra Low.

Potente in cantiere.

I vantaggi di questo concetto di Unimog si esprimono soprattutto nei cantieri che utilizzano questo mezzo per i lavori municipali, che si tratti di scaricare attrezzi e materiale di lavoro o, ad esempio, di caricare ghiaia, terra, sabbia e ghiaia.

In basso: Per agevolare le operazioni di carico e scarico, ad esempio da parte del personale dei cantieri, l'Unimog Low è stato ribassato di circa 20 cm.

Un aspetto essenziale è la salute dei dipendenti, perché per lavorare in modo ergonomico ogni centimetro in meno in altezza rappresenta un enorme vantaggio. Il passo rimane invariato a 2.800 mm, così come il diametro di volta che arriva a 12,6 m. L'Unimog Low misura 4.775 × 2.250 × 2.800 mm. Il carico utile dipende dall'equipaggiamento usato. La massa totale a terra rimane invariata e si attesta sulle 10 t.

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L'Unimog porta-attrezzi.

Consente soluzioni personalizzate per l'impiego tutto l'anno, grazie alle diverse possibilità di montaggio e allestimento.

Dati tecniciConcetto di veicolo

L'Unimog fuoristrada.

Si distingue come affidabile concentrato di potenza con un unico obiettivo: rendere ciò che è indistruttibile il più forte possibile.

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Unimog Servizi Municipali.

Lo specialista per i compiti comunali può essere utilizzato a pieno regime fino a 365 giorni all'anno. E quindi si ripaga più che bene.

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