unimog

Il reverendo Markus Lettner restaura l'Unimog per una buona causa.

Quattro amici che amano le macchine. Un sacerdote che non fa solo prediche. Quello che è iniziato come un piccolo progetto di avvitamento è oggi una storia di amicizia e di un veicolo versatile che unisce tutti.

Un Unimog. Un sentimento.

Quando in passato si sentiva un Unimog da qualche parte in zona, il suo cuore batteva più forte. E ancora oggi per il reverendo Markus Lettner è più che un semplice rumore di motore: È il suono della sua infanzia, un pezzo di casa.

Suo padre è stato il primo agricoltore a Kappelrodeck a guidare un Unimog: l'U 411 da 32 CV con cassone ribaltabile su tre lati faceva parte della fattoria, proprio come il trattore e il forcone.

La fede come fondamento.

Markus Lettner ha studiato ingegneria civile a Karlsruhe. Uno studio solido, una strada chiara. Ma mancava qualcosa. Non l'interesse, ma la profondità. Poi è venuta la decisione di studiare filosofia e teologia; decisione non percepita come drastico cambiamento, ma come un approfondimento. «La tecnologia non è l'unica cosa al mondo. Ma la tecnologia rimane parte di me.»

Al servizio della comunità.

Nel suo servizio di parroco ha spesso bisogno di soluzioni pratiche per le più svariate mansioni. Gli amici gli hanno suggerito di prendere un Unimog. Poco tempo dopo un Unimog U 406 è entrato nella canonica. Oggi, restaurata e curata con amore, è una macchina che, al bisogno, si fa carico dei lavori di falegnameria nel bosco della chiesa o più semplicemente di un giro con cambio di marce. Markus Lettner racconta con entusiasmo: «Altri comprano auto costose e si godono il piacere di guidarle, io invece, oltre al piacere di guidare, ho anche un'ottima motrice».

Nel frattempo si è procurato un secondo modello: un Unimog U 421 Cabrio. Entrambi i veicoli hanno un nome. Entrambi gli ricordano persone che hanno dato significato alla sua vita. «Quando li guido, penso spesso alle storie che portano con sé», afferma Markus Lettner.

Tecnica con personalità.

L'Unimog U 406 si chiama «Freddy», dal nome del padre di Markus Lettner. 84 CV, con motore a sei cilindri OM 352: Freddy è una macchina che lavora quando serve.

L'Unimog U 421 Cabrio è soprannominato “Nenimoggerl” e ha una potenza di 52 CV grazie a un vecchio motore per autovetture, l'OM 621. Leggero, aperto, affascinante. Non un animale da lavoro, ma una personalità unica.

Unimog U 406 «Freddy» del reverendo Lettner

Unimog U 421 «Nenimoggel» del reverendo Lettner

Insieme tutto è possibile.

Il reverendo Markus Lettner non lavora da solo. Al suo fianco ci sono Bernhard Schönsteiner, Reinhold Eberwein e Helmut Pawlik, uomini con il diesel nel sangue e la passione per i lavori manuali.

Bernhard Schönsteiner, tecnico commerciale della regione, ha conosciuto Markus Lettner durante una pausa per una birra dopo il lavoro. Hanno iniziato a chiacchierare scoprendo la loro passione comune per l'Unimog. Bernhard Schönsteiner ha trovato il primo tramite un contatto a Coburg: un acquisto che ha suggellato l'amicizia tra gli appassionati di motori.

Reinhold Eberwein, meccanico esperto di veicoli agricoli e di cantiere, porta con sé l'esperienza tecnica acquisita durante il suo apprendistato e, alla vista dell'Unimog, ne è rimasto subito entusiasta: «Posso partecipare anch'io al restauro?» Presto si sono ritrovati insieme al banco di lavoro, saldando lamiere e maledicendo la ruggine, poi sono addirittura volati insieme in Africa per riparare trattori in qualità di volontari. La sua officina è ancora oggi il punto di incontro degli amici: calda e piena di idee.

Bernhard Schönsteiner davanti all'Unimog U 406

Reinhold Eberwein davanti all'Unimog U 406

Markus Lettner con i suoi colleghi meccanici

Helmut Pawlik davanti all'Unimog U 406

Helmut Pawlik, tecnico collaudatore ed esperto automobilistico, è entrato a far parte dell'associazione tramite la parrocchia. Ha accompagnato ogni progetto dal punto di vista tecnico, fino al collaudo con targa H.

Insieme, gli amici hanno già restaurato cinque Unimog e condiviso innumerevoli ore. La loro passione: avvitare. La loro motivazione: ridere. La loro missione: aiutare.

L'amore per i dettagli. E l'amore per il prossimo.

Per il sacerdote esiste un parallelismo tra la tecnica e la sua fede. «Il restauro richiede pazienza. Spesso le cose non funzionano all'istante. Occorre ricerca, apprendimento, comprensione. La fede cresce allo stesso modo: con il tempo, con l'amore, con la dedizione.»

Un progetto molto speciale è stato l'Unimog U 1500. I quattro meccanici lo hanno completamente restaurato e poi venduto. Il ricavato è stato destinato a un progetto rurale per l'infanzia in Sudafrica e a un villaggio di lebbrosi in Africa. «È bello quando le cose che si fanno insieme aiutano gli altri. Fa molto bene.»

Helmut Pawlik, Reinhold Eberwein, Markus Lettner e Bernhard Schönsteiner

Unimog? Sempre.

Se oggi dovesse di nuovo decidere, dice Markus Lettner, sceglierebbe ancora gli stessi veicoli: «Con l'Unimog U 406 e l'Unimog U 421 ho avuto esperienze che non dimenticherò mai.» Alla fine non si tratta solo di tecnica. È una questione di senso. E di affidabilità. Proprio per questo l'Unimog è il compagno perfetto.