Quand le bison
rouge rugit.

Essai sur route avec le Zetros 3048 6x6.

Le Zetros est conçu pour les situations où rien n'est dû au hasard, et en l'occurrence, il n'a pas peur des conditions météorologiques et des terrains difficiles. Raison de plus pour le carrossier Rosenbauer d'organiser un essai sur route particulier à la suite du développement de sa gamme de produits à technologie modulaire et au montage du nouveau véhicule aéroportuaire de lutte contre les incendies. À St. Valentin, en Basse-Autriche, le Zetros 3048 6x6 devait faire honneur à son nom : BUFFALO, le bison rouge.

Il est son propre chef de produit.

Le camion au capot caractéristique est déjà impressionnant sur le plan visuel. Matthias Reisinger est le chef de produit des véhicules industriels et des véhicules spéciaux chez Rosenbauer International AG. Mais pour le nouveau Zetros, il s'est assis lui-même au volant du véhicule pendant deux jours. De toute façon, il l'aurait amené sur la piste d'essai, et comme il est titulaire d'un permis camion, c'était clair : il le conduirait lui-même. Il est responsable du traitement des calibres lourds ; en règle générale, il assure l'interface entre les ventes et le développement. C'est un conducteur enthousiaste au volant du Zetros.

La forme dépend de la fonction.

Le Zetros BUFFALO a tout ce qu'il faut pour devenir un véritable héros : le véhicule de lutte contre les incendies est notamment conçu pour les organisations humanitaires internationales et les interventions dans les zones de crise. Ce n'est pas un hasard s'il est imposant, car le principe suivant lequel la forme dépend de la fonction est vrai pour les véhicules industriels, ce qui fait que le design du Zetros dégage une puissance sensationnelle et une fiabilité absolue. La structure caractéristique de son capot et les superstructures en font un camion unique impressionnant.

Les 476 ch parlent d'eux-mêmes.

Lors de son déplacement professionnel spécial, Matthias Reisinger s'est vite rendu compte que la puissance du moteur considérable du géant des pompiers était aussi convaincante sur la route qu'en tout-terrain. Pas moins de 476 ch pour des sensations de conduite exceptionnelles.

J'ai immédiatement remarqué à quel point il était agréable de le conduire. Les terrains difficiles et impraticables sont des environnements dans lesquels le Zetros se sent bien

Matthias Reisinger, chef de produit Véhicules industriels et véhicules spéciaux chez Rosenbauer International AG

 

Avec ses trois essieux, sa transmission intégrale, sa boîte automatique et sa remarquable profondeur de gué jusqu'à 80 centimètres, le BUFFALO démontre clairement sa supériorité par rapport aux véhicules de lutte contre les incendies ordinaires. Ainsi, les terrains difficiles d'accès sont plus un jeu à domicile qu'un défi pour lui – il se montre fidèle à son slogan publicitaire : « Accept no limits ».

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Le Zetros.

Maîtrise des terrains difficiles - efficace, robuste et facile à manœuvrer.