Accès surbaissé pour faciliter le travail.
Les pompiers doivent préserver leurs forces, c'est pourquoi tout doit être mis en œuvre pour leur éviter des efforts inutiles. L'accès surbaissé du Mercedes-Benz Econic y contribue. Dans l'Econic, les pompiers doivent gravir et descendre une marche de moins que dans un camion classique. Cet atout a pesé dans la balance lors du choix de l'Econic par les pompiers de Bayer. En effet, une marche de moins ça compte lorsque l'on transporte sur le dos un lourd appareil respiratoire. Un professionnel au service des professionnels.
Outils multifonctions en cas d'urgence.
Les interventions des pompiers sont très variées et les véhicules doivent pouvoir s'adapter. En cas d'urgence, il n'y a pas une seconde à perdre à rechercher ou changer d'équipement. C'est pourquoi, le constructeur autrichien EMPL a étroitement collaboré avec Bayer pour concevoir la superstructure et l'équipement du véhicule.
Les deux HTLF 40/20-5 des pompiers de Bayer ont été conçus sur la base du châssis de l'Econic 1830 L 4x2. Ils sont chacun équipés de trois sièges, d'une caméra panoramique, d'une caméra de recul avec fonction Nightshoot et microphone et de feux de recul. Un système de haut-parleurs, une RettBox, une rampe lumineuse bleue, un feu à éclat et la sirène Martin Horn font partie de l'équipement spécial. Des vide-poches et compartiments spécifiques permettent de ranger par exemple les lourdes bottes et la caméra thermique.
La disposition des ressources et des équipements sur le chariot respecte également des principes logiques et ergonomiques. Tout est donc à portée de main en cas d'urgence et les deux Econic sont de véritables outils multifonctions pour les pompiers.
