Lleno de potencia y la tecnología
de bomberos más moderna.

El nuevo Arocs 1846L para los bomberos de Praga.

Recientemente tuvo lugar la celebración por la entrega de un nuevo Mercedes-Benz Arocs al cuerpo de bomberos voluntarios del distrito de Zlíčín de Praga. El vehículo de bomberos, con una superestructura de WISS, se basa en el Mercedes-Benz Arocs 1846L. El chasis de dos ejes con tracción 4x2 y eje trasero con suspensión neumática convence por su gran potencia y la tecnología más moderna. Con una masa máxima autorizada de 18 t y una potencia del motor de 455 CV (335 kW), el vehículo está perfectamente equipado para intervenciones exigentes.

455 CV para situaciones de emergencia.

El corazón del vehículo es el cambio automatizado de doce marchas Mercedes PowerShift 3 Advanced, que dispone de un programa de conducción especial para vehículos de bomberos. El Arocs está equipado de serie con una serie de sistemas de asistencia a la conducción y de seguridad que ofrecen al conductor, a la tripulación y a otros usuarios de la vía un elevado nivel de confort y seguridad, superando en algunos casos los requisitos legales. Además del sistema antibloqueo de frenos (ABS) y el sistema de control de tracción (ASR) se incluyen, por ejemplo, el asistente de estabilidad ESP o el asistente de frenado de emergencia activo Active Brake Assist (ABA) de última generación con detección de peatones y ciclistas. El puesto de conducción multimedia interactivo, o Multimedia Cockpit Interactive, proporciona un control intuitivo de las funciones de conducción y de la superestructura con un visualizador del conductor central y una pantalla táctil adicional.

Seis hombres, 4000 l, un objetivo.

El compartimento de la tripulación está integrado en la superestructura y ofrece cuatro plazas de asiento con fijaciones para aparatos respiratorios. Está conectado de forma continua con la cabina del conductor climatizada, en la que hay dos plazas de asiento adicionales. En la superestructura trasera hay dos depósitos de agente extintor (un depósito de agua de 4000 l y un depósito de agente espumoso de 240 l), ambos con indicaciones de nivel de llenado electrónicas. La bomba Ruberg EH30 incorporada alcanza un rendimiento de 2000 l por minuto a 10 bar en funcionamiento a baja presión, y de 250 l por minuto a 40 bar en funcionamiento a alta presión. Para una intervención rápida, el vehículo está equipado con un enrollador de manguera de alta presión (manguera de DN25 y 60 m) y una lanza pulverizadora Protek 236.

Equipado hasta el más mínimo detalle.

Seis armarios para equipos con cerradura, tres en cada lado del vehículo, ofrecen suficiente espacio para las herramientas de rescate. Una protección automática de los bajos a alta presión, una barra de pulverización delantera, un cabrestante RAMSEY (fuerza de tracción: 50,7 kN), un potente monitor de techo, una torre de iluminación extensible y un sistema de cámaras para la vigilancia integral del vehículo proporcionan una capacidad de intervención adicional.

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El Arocs.

Domina las condiciones más duras: robusto y potente tanto en obras como en la carretera.

Unimog Cuerpo De Bomberos.

Los portaequipos Unimog y los Unimogs todoterreno ofrecen una amplia gama de soluciones para aplicaciones especiales de respuesta a emergencias.