Econic se prepara como vehículo de bomberos para cualquier eventualidad.

Los retos a los que se enfrentan los bomberos de la mayor planta de montaje de camiones de Mercedes-Benz en Wörth son cada vez mayores. A medida que los procesos de fabricación y los materiales evolucionan, aumenta la variedad de peligros potenciales y, con ello, las exigencias del equipo de bomberos a los vehículos de emergencia. En nuestra serie de artículos, seguimos el desarrollo de un Econic 2635 hasta convertirlo en un camión para todos los retos. Una vez finalizada la planificación y definición de los requisitos, así como del proceso básico de montaje, en la tercera parte de nuestra serie asistimos a la reunión sobre la carrocería en bruto del Econic, que será equipado como vehículo logístico y contra incendios. Los carroceros EMPL y los bomberos de la fábrica diseñan las mejores soluciones de equipamiento.

Ideal para trabajos de extinción.

Thomas Moigg, director de Ventas de EMPL, está convencido de que el Econic 2635 es el vehículo de emergencia perfecto para el cuerpo de bomberos de la fábrica: «Un tema importante para los bomberos es, por supuesto, la protección laboral. Para ayudar a los demás, los servicios de emergencia deben ser capaces de protegerse a sí mismos y hacer que todo funcione sin problemas. El diseño del Econic facilita enormemente este trabajo».

En caso de incendio, el equipo de rescate siempre está sometido a una gran presión de tiempo. Además, tienen que llevar cada vez más equipamiento encima. La subida y bajada rápida del vehículo de emergencia se convierte en todo un reto, pero no en el Econic. Su estructura de piso bajo facilita el trabajo del equipo de bomberos más que cualquier otro vehículo.

«Los requisitos del cuerpo de bomberos se refieren también a la amplitud del vehículo», afirma Thomas Moigg. «La altura de acceso es importante, pero también lo es el tamaño de la cabina. Cada vez se tiene que transportar más equipamiento o almacenarlo en el vehículo, lo que no supone ningún problema en el Econic. Además, la cabina de la tripulación y la del conductor de este vehículo ofrecen espacio suficiente para tres personas. En cuanto a la cabina del conductor, no hay ningún otro vehículo comparable al Econic».

Adaptable como ningún otro.

La demanda de vehículos que asuman más de una función en la flota de bomberos de la fábrica crece. «Por un lado, esto se debe a que el personal ya no está disponible para manejar muchos vehículos individuales. Por otro lado, queremos ser flexibles en lo que respecta a la logística. La posibilidad de cambiar la carga es muy importante», explica Thomas Moigg.

EMPL, como fabricante de superestructuras especiales, soluciona este problema mediante el uso de contenedores con ruedas que ofrecen una gran variedad de posibilidades de carga. «Los nuevos escenarios, como los incendios de las baterías en la fábrica, hacen que este desarrollo sea inevitable. Con el Econic, el cuerpo de bomberos seguirá siendo flexible en este sentido», afirma Thomas Moigg.

El próximo desafío para los diseñadores es acomodar los dispositivos de extinción. Dado que la zona de carga del Econic se encuentra exactamente donde se suelen instalar los equipos de extinción y los depósitos de agua, hay que desplazarlos hacia la parte delantera. Las bombas se operan a través de dos paneles de control que están conectados a ambos lados del Econic. En muy poco tiempo, el Special Truck se convierte en un verdadero híbrido de logística y vehículo de extinción de incendios.Profesionales en la fábrica.

El Econic supera los requisitos.

La estrecha implicación del cliente en el proceso de producción es inevitable en el caso de modelos especiales como este. Dado que el equipo debe poder confiar plenamente en su vehículo, es necesario la opinión del equipo de bomberos sobre el diseño incluso de los detalles más pequeños. Por eso, antes de dar los últimos retoques, se celebra una reunión sobre la carrocería en bruto en la empresa EMPL. Para ello, los expertos en superestructuras presentan todas las características del Econic y, junto con el cuerpo de bomberos de la fábrica, realizan modificaciones en uno u otro punto de la planificación.