No es de extrañar que el parque móvil esloveno ya contara con varias estrellas. «Este Unimog es ya el cuarto de nuestra flota», dice el comandante Primož Osojnik. Y Unimog no solo significa 100 % de rendimiento, sino también una tasa del 0 % de necesidad de sustitución: «Nuestro Unimog anterior tiene 30 años y sigue funcionando perfectamente. Por eso no se vende, sino que ha encontrado su nuevo hogar en la estación de bomberos voluntarios de [la localidad costera de] Koper».
Control al 100 %.
Con el nuevo Unimog U 5023 celebra su entrada en Eslovenia el primer vehículo de la nueva generación. El Unimog de la brigada Maribor es un vehículo de bomberos mediano para incendios forestales según la clasificación GCGP 2 de los bomberos eslovenos, que fue diseñado bajo la supervisión especializada de los cuerpos de bomberos. La trampilla de techo instalada de fábrica permite la extinción de incendios incluso durante la conducción.
En los modelos Unimog más recientes, con tracción integral probada, bloqueo de diferencial y regulación de la presión de los neumáticos TireControl plus, el cambio está automatizado, pero al mismo tiempo permite al conductor intervenir de forma manual. El pedal del embrague puede desplegarse, por ejemplo, en terrenos extremos, permitiendo al conductor controlar el vehículo con seguridad incluso en condiciones difíciles. Algo bastante frecuente en las orillas izquierda y derecha del Drava.
Aún más difícil de frenar gracias a su cuchilla quitanieves y su cabrestante.
Durante el invierno en Eslovenia, las carreteras de alta montaña suelen tener que despejarse para su uso. Por eso, la cuchilla quitanieves es una ampliación decisiva del Unimog U 5023. El carrocero Riko Ribnica montó el sistema hidráulico adicional para la pala quitanieves y la propia cuchilla quitanieves.
Otro elemento de equipamiento extremadamente importante del nuevo Unimog U 5023 es el cabrestante de accionamiento hidráulico de la marca Rotzler, con una fuerza de tracción máxima de 50 kN y un cable de acero de 60 m de largo, que proporciona apoyo durante las operaciones de rescate.
Tres puntos, 4000 l.
Las suspensiones especiales para el motor, el cambio y la cabina permiten que el chasis Unimog sea extremadamente resistente a la torsión. La superestructura de Rosenbauer también está unida al chasis sin torsión mediante una fijación doble de tres puntos. El núcleo de esta superestructura es un depósito de agua de 4.000 litros y compartimentos para equipos con espacio suficiente para herramientas y equipos de extinción de incendios.
En la parte trasera del vehículo hay instalada una bomba centrífuga contra incendios accionada por el vehículo, que puede accionarse tanto desde la cabina como directamente desde la superestructura. En el lado izquierdo y derecho de la superestructura hay un carrete de intervención rápida con una manguera rígida de presión.
El comandante Primož Osojnik explica que el carrete de intervención rápida instalado aquí es más eficaz que las mangueras convencionales en la extinción de incendios de vegetación.
Potencial plenamente aprovechado.
Lo que más gusta a la brigada de Maribor no es sólo la impresionante capacidad todoterreno del Unimog de 170 kW (231 CV) y los elevados estándares de seguridad de Daimler Truck, sino también el excelente asesoramiento prestado por el socio de ventas y servicio Autocommerce.
Estamos muy satisfechos con la colaboración con Autocommerce.
Primož Osojnik, comandante de la brigada de bomberos de Maribor
«Estamos muy satisfechos con la colaboración con Autocommerce, ya que nos han asistido adecuadamente tanto en la selección del tipo de vehículo como en la formación de los bomberos y el mantenimiento», afirma el comandante Primož Osojnik. Gracias a la estrecha relación con los clientes, los hombres de Maribor pueden aprovechar al máximo las ventajas de este vehículo todoterreno único.
Las llamadas desde el extranjero son una prueba de que los cuerpos de salvamento han podido aportar toda su experiencia al desarrollo del vehículo. Los compañeros de otros cuerpos de bomberos se preguntan cómo Maribor ha logrado aplacar con un solo vehículo varios incendios desafiantes que preocupan a bomberos de otros lugares.
