Primeros auxilios tras
las puertas de la fábrica.

El Econic protege la planta química de Ineos en Moers.

Cuando está en juego la seguridad de grandes plantas de producción, se requiere la ayuda de profesionales. Especialmente allí donde se procesan sustancias altamente inflamables, se requiere una intervención rápida en caso de emergencia. Los bomberos industriales de la planta química de Ineos en Moers, en Renania, no hacen las cosas a medias. Por eso optaron por un vehículo contra incendios que tampoco hace las cosas a medias: el Econic.

Las sustancias sensibles merecen protectores fiables.

Prevención de peligros e incendios antes de que se produzcan: ese es el trabajo de un buen cuerpo de bomberos de fábrica. Reacción ultrarrápida, amplia visibilidad y máxima eficiencia en el momento de la intervención: eso es lo que caracteriza a un buen vehículo industrial de extinción de incendios como el Econic. En Moers se han unido las dos partes.

Tras el nombre de Ineos se esconde el mayor fabricante de etanol sintético de Europa. Al oeste de Duisburgo se encuentra la planta más grande de Ineos Solvents Germany, con una superficie total de 38 hectáreas. En Moers, alrededor de 345 empleados producen 340.000 toneladas de disolventes sintéticos y productos químicos finos al año. Sustancias delicadas que merecen un protector fiable. Y el Econic ya se ha labrado una reputación como ayudante en la protección contra incendios.

Econic 2635 como vehículo industrial de extinción de incendios para los bomberos de la fábrica de Wörth.

 

Ahorro de segundos muy valiosos.

Los centros de producción como el de Ineos que se deciden por el Econic no solo se benefician de la excelente visión omnidireccional de la cabina DirectVision, diseñada para ofrecer la máxima seguridad vial: toda la concepción del Econic como vehículo Low Entry, con una entrada baja de solo dos peldaños y una puerta plegable acristalada que se abre hacia el interior, ahorra a los equipos de salvamento unos segundos muy valiosos en caso de emergencia, algo que no pocas veces es decisivo para el éxito o el fracaso de una intervención. 

«Hemos dado mucha importancia a la seguridad», afirma Gerd Kürwers, subdirector del departamento de vigilancia de los bomberos de la fábrica. Y en este aspecto, el Econic es superior a otros vehículos de bomberos.

Nuestra fábrica tiene algunas vías secundarias
en las que tenemos que tomar curvas con radios estrechos.

Gerd Kürwers, subdirector del departamento de vigilancia, bomberos de la fábrica de Ineos

Fuerte, manejable, espacioso.

«Hemos llegado a la conclusión de que el nuevo vehículo debe ser muy compacto, ya que nuestra fábrica tiene algunas vías secundarias en las que tenemos que tomar curvas con radios estrechos», explica Gerd Kürwers. Otro obstáculo más para las innovaciones técnicas en la planta de Ineos suelen ser las obras. Se requiere maniobrabilidad. Y un diseño compacto. Porque, añade el experto técnico del cuerpo de bomberos de la fábrica, «tenemos una altura de paso de 3,4 m».

«La cabina ofrece mucho espacio y visibilidad», afirma entusiasmado el jefe del departamento de vigilancia. En el espacioso habitáculo se pueden guardar de forma óptima los equipos de trabajo y, en caso necesario, están a mano rápidamente: «Al igual que otros cuerpos de bomberos, hemos montado los equipos de protección respiratoria en el espacio del conductor, para ganar más espacio para la tripulación», explica Gerd Kürwers.

Además, el Econic está equipado de fábrica con una suspensión neumática integral amortiguadora en todos los ejes, una distancia entre ejes compacta para maniobras de giro rápidas y un motor de 260 kW (354 CV) de potencia y respetuoso con el medio ambiente con cambio automático.

Pero de lo que más se beneficia la planta química de Moers es de las posibilidades de montaje variables que hacen del Econic un vehículo muy adaptable.

Flexibilidad en la lucha contra las llamas.

El Econic 2635L del cuerpo de bomberos de la fábrica de Moers es del modelo 6x2/4, posee un eje adicional detrás del eje propulsor dirigido y su distancia entre ejes es de 3900 mm. La superestructura de la empresa Rosenbauer está en sintonía con el concepto de tecnología modular (MT) del Econic, una construcción modular adaptada exactamente a la finalidad de uso en la planta química.

Por ejemplo, el Econic de Ineos está equipado con un depósito de agua de 1500 l, una bomba centrífuga contra incendios N65 con una potencia nominal de 5500 l/min, un depósito de agente espumoso de 3000 l de capacidad y un sistema de mezclado de espuma a presión totalmente automático del modelo Rosenbauer HYDROMATIC 800. Este sistema permite a las fuerzas de rescate elegir individualmente entre agua y una mezcla de agua y espuma en sus diferentes salidas. Una característica perfecta en combinación con el buen suministro de agua de extinción de incendios de la fábrica, como destaca el subdirector del departamento de vigilancia.

Además, con su Econic, las fuerzas de rescate tienen a mano un cañón de espuma/agua del modelo RM 35 C, con el que los bomberos de la fábrica ya han tenido buenas experiencias: «En un ejercicio utilizamos el cañón de espuma y agua, que con agua ofrece una distancia de proyección de 80 m», nos cuenta Gerd Kürwers. También con espuma, las fuerzas de rescate llegan a una considerable distancia de 76 m.

Para la protección de la planta de Moers se dispone además de un cañón de extintor en polvo del tipo RM35P con un caudal de hasta 40 kg/s y, en el compartimento para grupos delantero, de un sistema de extinción de incendios en polvo del fabricante Minimax con 1000 kg de cantidad de llenado. Otro aspecto destacado es la torre de iluminación, con seis faros LED y una altura del punto luminoso de 6 m, así como la iluminación LED lateral del entorno integrada en el vehículo, que proporciona suficiente luz en el lugar de intervención.

¡Agua va! El Econic como vehículo de bomberos

Para todas las eventualidades: Econic.

Para la superestructura del Econic del cuerpo de bomberos de la fábrica, Rosenbauer ha utilizado una combinación óptima de materiales de acero y aluminio, así como polipropileno sostenible y reciclable para el depósito de agua/agente espumoso. Los materiales garantizan a las fuerzas de rescate de Ineos un vehículo de bomberos resistente a la corrosión y duradero, capaz de soportar una carga útil máxima con una masa máxima autorizada de 26 t.

Además, los módulos de la sala de equipos y de la sala de bombas están equipados con iluminación LED en la parte superior y en los laterales, y se cierran con persianas de Rosenbauer con cierres Barlock.

Así pues, hay más de un motivo por el que los bomberos de la fábrica de Ineos están perfectamente preparados a la hora de proteger la fábrica de Moers frente a daños mayores. El nombre del protector para todas las eventualidades: Econic.

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