L’Unimog U 5023, un partenaire fiable pour la protection civile.
Avec son Unimog tout-terrain, l’équipe allemande de recherche et de sauvetage @fire a participé avec succès à une session d’entraînement du Groupe consultatif international de la recherche et du sauvetage (INSARAG) des Nations unies. En effectuant l’exercice de recherche et de sauvetage en milieu urbain, les sauveteurs se sont qualifiés en tant qu’équipe USAR « Light ». Leur Unimog U 5023 jaune leur a prêté main forte. Grâce à ses capacités tout-terrain illimitées et à ses multiples possibilités d’utilisation, rien ne peut ébranler l’efficacité d’intervention du Special Truck, même lors d’opérations de sauvetage difficiles.
Sauvetage après un séisme : une mission pour l’Unimog.
Dimanche matin, 9h36 : La terre tremble en République de Jureneva, à environ 20 km au sud-ouest de Genève. L’échelle de Richter indique une magnitude de 7,1. Lorsque le gouvernement local diffuse les premiers rapports, il est question d’au moins 1 000 morts, 2 300 blessés et 1 230 disparus.
Heureusement, il ne s’agit que d’un scénario fictif. Mais cela n’a pas rendu l’exercice moins difficile pour l’équipe allemande de recherche et de sauvetage @fire. En effet, l’exercice à grande échelle du Groupe consultatif international de la recherche et du sauvetage (INSARAG) de l’ONU visait à classer la troupe allemande comme première équipe internationale de recherche et de sauvetage dans la catégorie « Light ».
Un dur à cuire : l’Unimog U 5023 en intervention de sauvetage.
Routes détruites, glissements de terrain, inondations : un scénario pour lequel aucun véhicule n’est en fait mieux adapté que l’Unimog U 5023. Ses aptitudes offroad inégalées en font un fidèle compagnon dans les zones sinistrées. Le train de roulement avec essieux portiques, les blocages de différentiel et le cadre de châssis extrêmement résistant à la torsion permettent à cette bête de travail d’avancer même dans des conditions extrêmes.
Grâce à sa maniabilité inégalable sur les terrains surélevés, l’Unimog transporte en toute fiabilité les appareils, le matériel et l’équipe sur le lieu d’intervention, en dehors des routes goudronnées. Il y devient un outil de déblaiement et de sauvetage grâce à ses multiples espaces de montage et d’installation ainsi qu’à ses interfaces et entraînements pour les différents outils.
Les sauveteurs arrivent.
Lorsque l’équipe est alertée le dimanche matin, 2,5 tonnes de matériel et d’outils doivent être chargées. L’Unimog se distingue par son grand plan de chargement. Une fois sur place, après une première évaluation de la situation, l’équipe de sauvetage se déploie le premier soir avec l’Unimog U 5023.Ensemble, contre vents et marées.Le scénario de l’exercice consiste à dégager plusieurs survivants des bâtiments qui se sont effondrés. L’Unimog assiste activement les sauveteurs grâce à ses nombreuses applications. Des cordes sont notamment fixées au véhicule pour dégager les blessés des bâtiments inaccessibles. Les opérations de sauvetage se déroulent sur plusieurs jours et nuits sans que les secouristes ou leur véhicule d’intervention ne se fatiguent.
