La simulation de course Gran Turismo 7 amène l'Unimog U 411 sur ses circuits virtuels.

En 1953, Mercedes-Benz lance la série U 401 sur le marché, suivie peu de temps après par la série U 402. Tous deux ont posé les bases de cette success story. Trois ans plus tard, l'Unimog U 411 a été perfectionné avec un moteur puissant et un châssis renforcé.

Un culte sur la voie de dépassement numérique.

L'Unimog Mercedes-Benz U 411 de 1962 est considéré comme le dernier Unimog de l'« ère classique ». Les fans adorent sa forme épurée, sa technique puissante et son endurance. Il a tracté des remorques, soulevé des charges, traversé le terrain – et roule maintenant sur les pistes numériques de Gran Turismo 7.

La simulation de course se distingue par une physique de conduite précise, des images nettes et des circuits avec de nombreux détails. Bien que l'Unimog n'ait jamais été au centre de l'attention, il impressionne sur les circuits virtuels non seulement par son design emblématique, mais aussi par son adhérence au sol souveraine et son agilité convaincante : Robustesse et fiabilité sur tous les sols.

Découvrir l'Unimog de manière virtuelle.

Un Unimog roule différemment. Celui qui le conduit ressent la puissance, la technique et l'histoire. Ce sentiment est longtemps resté réservé à quelques privilégiés. Mais Gran Turismo amène l'Unimog U 411 sur les écrans des sportifs virtuels et fait ainsi vivre la légende.

Avec l'entrée de l'Unimog dans l'univers numérique de Gran Turismo, le jeu et le véhicule font le lien entre le passé et l'avenir, entre l'artisanat et la fascination de l'électronique. Cette fusion fonctionne sans à-coups, car le véhicule polyvalent ne trébuche certainement pas lorsqu'il quitte le circuit.