Mercedes-Benz Special Trucks démontre à l'AGRITECHNICA comment les agriculteurs peuvent récolter le succès.
Conçu pour la pratique, fait pour les professionnels : Daimler Truck présentera trois porte-outils Unimog aux capacités améliorées lors du salon AGRITECHNICA 2025. Que ce soit dans les champs, sur la route ou dans le cadre d'interventions communales, l'Unimog séduit par sa technologie moderne, ses performances élevées et son concept de commande ingénieux UNI-TOUCH®. Dans le hall 6, stand D37, les visiteurs pourront découvrir du 9 au 15 novembre ce qui rend l'Unimog si spécial.
L'Unimog apporte performance et flexibilité.
Les trois Unimog présentés par Mercedes-Benz Special Trucks au salon AGRITECHNICA ne se distinguent pas uniquement par leurs performances fiables dans les champs et sur route, mais également par leur grande flexibilité et leur confort particulièrement élevé, qui facilitent considérablement le travail quotidien à la campagne. Il s'agit notamment des possibilités offertes par l'ordinateur de bord UNI-TOUCH®.
Pièces exposées.
À découvrir lors du salon AGRITECHNICA 2025 sur le stand Mercedes-Benz Special Trucks, stand D37 dans le hall 6 :
Unimog U 219 – Priorité à une utilisation tout au long de l'année
avec bras de fauchage UNA 600, taille-branches et taille-haies AWS 22 de Dücker et épandeur automatique Yeti W16
Unimog U 435 – Priorité au transport de charges lourdes
avec prise de force côté moteur et sortie de prise de mouvement avec prise de mouvement avant pour outils à forte puissance ainsi qu'hydraulique de puissance pour l'utilisation d'outils rapportés
Unimog U 530 – Priorité au changement d'outil
avec dispositif de levage arrière et avant, prises de mouvement et interfaces ISOBUS incluses, ainsi que suspension hydropneumatique pour une conduite stable, une hauteur de cadre constante et un changement d'outil confortable
Trois porte-outils, de nombreuses possibilités.
L'Unimog U 219 est un porte-outils compact et polyvalent, adapté à une utilisation tout au long de l'année. Avec un empattement de 2 800 millimètres et une vitesse maximale autorisée de 89 km/h, il est à la fois rapide et maniable pour ses missions communales.
La plaque de montage avant et la prise de mouvement avant permettent d'utiliser de nombreux outils. Lors du salon AGRITECHNICA de cette année, le véhicule sera présenté à titre d'exemple avec le bras de fauchage UNA 600, le taille-branches et le taille-haie AWS 22 de Dücker et l'épandeur automatique Yeti W16 de Bucher. Grâce à cette combinaison, l'Unimog U 219 peut être utilisé le matin en hiver pour éliminer le verglas, puis pour entretenir les bosquets.
L'Unimog U 435 s'adresse aux clients qui recherchent des performances élevées associées à des dimensions compactes et un poids à vide réduit. Le six cylindres en ligne de 260 kW (354 ch) offre d'importantes réserves de puissance. Ceci est particulièrement avantageux pour le transport rapide de charges utiles élevées ou de charges remorquée lourdes. La prise de force côté moteur ou la prise de mouvement avant permettent d'alimenter même les outils les plus gourmands en énergie avace la puissance du moteur. L'Unimog dispose également d'une hydraulique de puissance pour l'utilisation d'outils rapportés.
Vous êtes intéressé par le porte-outils Unimog ?
L'Unimog U 530 est conçu pour une utilisation dans le secteur agricole et offre de nombreuses caractéristiques qui en font un outil de travail polyvalent. Le dispositif de levage arrière avec régulation de la hauteur de levage ainsi qu'une prise de force arrière mécanique permettant d'exploiter toute la puissance du moteur rendent possible l'utilisation d'une grande variété d'outils rapportés. Une prise de mouvement avant et une plaque de montage avant avec dispositif de levage sont également disponibles pour les outils rapportés communaux et agricoles. Les interfaces ISOBUS permettent d'intégrer et de commander facilement d'autres éléments.
Pour assurer un confort de conduite et de travail amélioré, l'Unimog U 530 est équipé d'une suspension hydropneumatique sur l'essieu arrière. Elle remplace les ressorts hélicoïdaux conventionnels par des accumulateurs à gaz et des vérins hydrauliques. Le système maintient le cadre à la même hauteur, indépendamment de la charge utile et de sa position, garantissant ainsi une conduite stable, même en cas de charges élevées sur les essieux arrière et les appuis ou d'équipements avec une répartition asymétrique du poids. En appuyant sur un bouton dans la cabine, le cadre de châssis peut être abaissé jusqu'à 16 cm, ce qui simplifie et accélère le changement d'équipement ainsi que l'attelage et le dételage.
UNI-TOUCH® : un système qui fait la différence.
L'ordinateur de bord UNI-TOUCH® est le cœur du véhicule exposé. Il combine un écran tactile de 10,5 pouces avec une console centrale coulissante, des touches de fonction librement programmables et un joystick multifonction en option avec détection de la main capacitive. Cela garantit une meilleure vue d'ensemble et plus de confort. Les processus de travail peuvent être enregistrés individuellement, les changements d'appareils sont plus rapides et les réglages sont conservés. Cela réduit les sources d'erreurs et permet de gagner du temps. Également à bord : bouton marche/arrêt, verrouillage centralisé et gestion des manœuvres en bout de ligne pour des processus efficaces.
UNI-TOUCH® : Le nouvel ordinateur de bord pour les porte-outils Unimog.
