Mercedes-Benz Atego im Einsatz für das Technische Hilfswerk.
Fahrzeuge, die beim Technischen Hilfswerk zum Einsatz kommen, brauchen bestimmte Eigenschaften. Beim Mercedes-Benz Atego sind Fahrgestell, Aufbau und Ausrüstung clever aufeinander abgestimmt – und bilden so ein verlässliches Werkzeug für die Helfer beim Hilfswerk. Und das nicht nur in der Theorie: 120 Gerätewagen auf Atego Basis sind bereits fest im Einsatz eingeplant – weitere 60 sind abrufbar.
Atego als Trägerfahrzeug.
Als Träger dient der Mercedes-Benz Atego 1530 AF 4×4 mit einem 6-Zylinder-Dieselmotor und einer Leistung von 220 kW (299 PS). Allrad, Sperren und 800 mm Wasserdurchfahrt – all das sichert den Weg im Gelände. Mit dieser Ausstattung beträgt das zulässige Gesamtgewicht 16 t bei über 3,6 t Nutzlast. Durch die doppelt bereifte Hinterachse bietet das Fahrzeug eine bessere Traktion und gleichmäßigere Gewichtsverteilung. Für herausfordernde Einsätze wie Bergungen ist eine hydraulische Seilwinde mit 50 kN Zugkraft nach vorn verbaut. Durch geschickte Umlenkung verdoppelt sich die Leistung der Winde nach hinten auf 100 kN bei 25 m Seil.
Hinter der Fahrerkabine folgt eine Andockkabine in der größten Ausführung – sie bildet das Gruppenfahrerhaus. Dieses bietet sieben komfortable Plätze für die Einsatztruppe. Haltegriffe und Dreipunktgurte geben Stabilität, Halter für Helm und Funk sind ebenfalls an jedem Platz. Der großzügige Sitzabstand und Extras wie USB-Steckdosen sorgen für moderne Standards in der Mannschaftskabine.
