Cris Calina, ex-conducente e oggi responsabile di un'azienda di trasporti, si affida all'Econic.
Da conducente a titolare di un'azienda: Cris Calina ha realizzato il suo sogno e dirige ora un'azienda tutta sua restando così fedele alla passione per gli autocarri. Attualmente la sua azienda ha già raggiunto la maggiore età. L'imprenditore britannico, che al momento di avviare la propria attività, nel 2002, disponeva di un solo veicolo, possiede oggi una flotta di 35 autocarri che vengono impiegati nel trasporto di calcestruzzo fresco in tutta l'area a Sud-Est di Londra. Cris prende ogni decisione affidandosi all'esperienza. Recentemente ha acquistato un nuovo Econic equipaggiato con betoniera, il sesto della sua flotta. Perché è pienamente convinto dei vantaggi offerti dagli Special Trucks della Mercedes-Benz.
Ai nostri conducenti è bastato trascorrere poco tempo al volante dell'Econic perché si rendessero conto di quanto la visuale offerta sia migliore e di quanto lo svolgimento delle mansioni quotidiane con questo veicolo risulti meno stressante.
Cris Calina, responsabile dell'azienda, Cris Services Group
L'Econic ha convinto i conducenti.
Bisogna ammetterlo: inizialmente non tutti i conducenti dell'azienda la pensavano così. Con la modalità di accesso Low Entry, l'Econic si discosta dall'idea che molte persone hanno quando pensano a un autocarro convenzionale. È per questa ragione che inizialmente molti dei suoi conducenti erano scettici, come ricorda Cris Calina. Ma... «È bastato loro trascorrere poco tempo al volante perché si rendessero conto di quanto la visuale offerta sia migliore e di quanto lo svolgimento delle mansioni quotidiane con questo veicolo risulti meno stressante».
Qualcosa di più di un look accattivante.
La concezione che ispira integralmente l'Econic pone al centro la sicurezza dell'equipaggio e degli utenti del traffico. L'accesso ribassato tramite due gradini riduce le sollecitazioni provocate dal saliscendi e consente di risparmiare tempo. Grazie al generoso parabrezza panoramico esteso verso il basso e alle porte laterali a soffietto dell'Econic, il conducente gode di un'ampia visuale diretta sul traffico e sugli addetti che lavorano in cantiere. Insieme alla posizione del sedile, notevolmente ribassata rispetto a quella di un tradizionale veicolo da cantiere, tale sistema permette al conducente una visuale diretta su ciclisti e pedoni in corrispondenza degli incroci o degli incolonnamenti.
