El portaimplementos Unimog entusiasma a los empleados en el almacén de construcción de la ciudad de Nideggen.
Los empleados del almacén de construcción no tuvieron que esperar mucho tiempo. En un plazo de cuatro meses tras la adjudicación del encargo, el nuevo portaimplementos Unimog ya estaba en el recinto del almacén de construcción de Nideggen. El plazo de entrega, muy corto en el entorno competitivo, fue un criterio decisivo para el alcalde Marco Schmunkamp y su equipo del almacén de construcción, teniendo en cuenta que otros fabricantes de camiones presupuestan tiempos de espera de hasta un año y medio. Markus Förster, del representante general de Unimog RKF-Bleses GmbH, entregó los nuevos portaimplementos según lo previsto y realizó una demostración de sus maravillas técnicas.
Con su motor de seis cilindros y 299 CV, así como su larga distancia entre ejes, el Unimog U 530 enseguida se abrió paso en los corazones de los empleados del almacén de construcción. El vehículo es el sustituto del Mercedes-Benz Arocs utilizado en el servicio de invierno, que durante años se encargó con toda fiabilidad de que las carreteras y cimas de montaña por encima del valle central de Nideggen estuvieran libres de hielo y nieve.
Sin embargo, el motivo principal para adquirir el Unimog U 530 fue su multifuncionalidad, que va mucho más allá del mero servicio de invierno. Las posibilidades de montaje flexibles del portaimplementos Unimog permiten numerosas aplicaciones para la comunidad durante todo el año. El almacén de construcción tiene previsto, entre otros proyectos, la adaptación de un sistema de riego, una fresadora de zanjas y una segadora. Con esto se pretende que el parque móvil sea más adaptable y, en última instancia, más rentable.
Un agradable efecto secundario: los costes de adquisición del nuevo Unimog estaban muy por debajo de las ofertas de la competencia, lo que supuso un alivio para las arcas de la ciudad de Nideggen y deja ahora un mayor margen financiero para otros proyectos igualmente importantes.
