Per rinnovare il suo parco veicoli, VR Track sta sottoponendo un Unimog U 427 a un'ampia serie di test.
L'Unimog non è solo una soluzione ingegneristica, ma anche un compagno di lavoro affidabile. Il motivo per cui molti utenti spesso lo scelgono si capisce soltanto conoscendolo più da vicino. Ne è un esempio la ditta finlandese VR Track, appartenente al VR Group, che dà lavoro a 1800 dipendenti e gestisce 6000 chilometri di reti ferroviarie. Oltre a operare in Finlandia e in Svezia, VR Track è anche uno studio di ingegneria, un'impresa edile e una ditta di manutenzione specializzata in progetti infrastrutturali. In più VR Track è un importante fornitore di materiali da costruzione per reti ferroviarie che nel settore, per il suo carattere agile e innovativo, si può definire un vero e proprio pioniere.
Tra i clienti di VR Track figurano tra l'altro enti governativi e municipali, porti e imprese industriali. VR Track aderisce a numerosi progetti di cooperazione nel campo delle infrastrutture, prestando attenzione soprattutto all'incremento della produttività e al miglioramento qualitativo: ed è proprio in quest'ultimo ambito che l'Unimog entra in gioco.
L'obiettivo: veicoli leggeri, con un buon rapporto prezzo-prestazioni e a basse emissioni.
Di recente, dopo un'analisi del suo parco veicoli, VR Track ha concluso che la sua attuale flotta di veicoli strada-rotaia non corrispondeva più agli standard richiesti in termini di modernità ed ecocompatibilità. Per risolvere questo problema l'unica soluzione logica era sostituire i vecchi automezzi in dotazione con nuovi veicoli più leggeri, caratterizzati da un buon rapporto prezzo-prestazioni e basse emissioni.
