L'Unimog bimodale per le manovre utilizzato presso la Rail Logistic, in Romania.
Il macchinista della Rail Logistic di Ploiești, in Romania, racconta che adesso va a lavoro ogni giorno con il sorriso sulle labbra, anche quando fa brutto tempo. Il motivo è semplice: quando siede al volante multifunzione del suo nuovo Unimog bimodale si sente perfettamente a suo agio. L'abitacolo è molto confortevole, il sistema di comando è intuitivo e gli equipaggiamenti sono di prima qualità, queste le sue opinioni. E il macchinista esperto nelle manovre non scende a compromessi neanche per quanto riguarda tutto il resto – in particolare in fatto di potenza e flessibilità.
Soluzioni logistiche al passo con i tempi.
Ionut Iosif, responsabile della divisione ferroviaria presso la Rail Logistic, conosce le molteplici sfide della moderna logistica su rotaia che deve affrontare nel suo lavoro presso il Brazi Industrial Park, a Nord di Bucarest. La Rail Logistic è specializzata nella manutenzione e nella pulizia dei carri cisterna impiegati per il trasporto di petrolio, generi alimentari e prodotti in polvere. In questo settore i clienti richiedono una flessibilità e una prontezza d'intervento sempre maggiori e al contempo una riduzione al minimo dei tempi di inattività. Anche presso la Rail Logistic deve essere svolto un costante lavoro di controllo e di adattamento di tutte le procedure in ottemperanza con le leggi, le regolamentazioni e i requisiti di sicurezza di recente introduzione.
Per questa ragione l'obiettivo di Ionut Iosif è l'integrale modernizzazione della sua flotta di veicoli operanti su rotaia ferroviaria ed è per questo che si è affidato all'Unimog, un marchio di qualità made in Germany. L'ultimo arrivato nella famiglia della Rail Logistic: un Unimog U 423 bimodale realizzato utilizzando come base l'autotelaio Unimog ed equipaggiato con tutti i dispositivi tecnici richiesti per gli interventi ferroviari e le manovre dalla ZAGRO, un'azienda che opera come ExpertPartner dell'Unimog.
