Être bien conseillé avec l’e-Truck Consulting de Daimler Truck AG.

La recharge électrique au lieu du plein de carburant, une manipulation différente et des technologies nouvelles : ceux qui s’intéressent à un eTruck vont s’aventurer en terrain inconnu, et ce à bien des égards. C’est là qu’intervient l’équipe eConsulting de Mercedes-Benz Trucks. Son travail consiste à faciliter la transition des clients vers la mobilité électrique. Dans cet entretien, Angelika Wetzel de l’équipe eConsulting et Linda Fritzenwanker, chef de produit eEconic, nous expliquent en particulier les raisons pour lesquelles aucun conseil ne ressemble à un autre.

Entretien avec Angelika Wetzel et Linda Fritzenwanker.

Madame Wetzel, vous conseillez les clients sur la voie de l’électrification de leur flotte. Comment peut-on se le représenter exactement ?

Angelika Wetzel: L’acquisition d’un eTruck représente généralement de nombreux défis pour les entreprises de transport : Sur quels trajets puis-je utiliser mon camion électrique ? De quel système d’alimentation électrique ai-je besoin ? Quelles mesures de construction et quels investissements dois-je prévoir pour la recharge dans mon propre dépôt ?

C’est précisément pour répondre à ces questions que nous accompagnons nos clients, et ce de manière très personnalisée. Une chose est sûre : Un camion électrifié doit être rentable au quotidien pour les entreprises de transport. C’est pourquoi nous ne nous contentons pas de mettre un eTruck dans la cour de nos clients, mais nous les accompagnons pas à pas sur la voie de l’électromobilité, de l’analyse de l’itinéraire à la demande de subventions, en passant par le choix de l’infrastructure de recharge appropriée. Nous voulons que nos clients puissent obtenir tout ce dont ils ont besoin auprès d’un seul fournisseur afin de tirer le meilleur parti de leur véhicule et d’utiliser leur camion au maximum de ses capacités. Pour ce faire, nous leur proposons différents forfaits de conseil et services numériques.

Et en quoi consiste concrètement ce type de conseil ?

Angelika Wetzel: En principe, nous éclairons l’ensemble de l’écosystème autour de l’eTruck et fournissons à nos clients des solutions sur mesure. Nous commençons par examiner en détail les cas d’utilisation et les itinéraires actuels de nos clients. Sur la base de cette analyse, nous déterminons ensuite un profil d’utilisation réaliste et pertinent pour le camion électrique. L’étape suivante consiste à définir l’infrastructure appropriée dont le client a besoin pour son eTruck. Il s’agit notamment de possibilités et de scénarios de recharge adaptés. Dans ce domaine, nous conseillons généralement nos clients en étroite collaboration avec nos partenaires Siemens Smart Infrastructure, ENGIE et EVBox Group.

Linda Fritzenwanker: Comme nos clients eEconic viennent principalement du secteur communal, le thème de l’infrastructure de charge joue un rôle particulier. Souvent, les clients communaux se sont déjà penchés sur ce sujet et ont même installé leur propre infrastructure. Dans ce cas, nous conseillons sur les capacités nécessaires en matière d’alimentation électrique en fonction de la taille de la flotte prévue et développons avec le client la gestion de la charge et du dépôt qui lui convient le mieux. Il s’agit notamment de savoir à quel moment il est le plus judicieux de charger les véhicules ou si une charge économique des eTrucks est possible pendant la nuit. Dans le secteur de la gestion des déchets, il existe des exigences particulières telles que le travail en équipe, avec des itinéraires définis et une fin d’équipe simultanée au dépôt.

Angelika Wetzel: Nos conseils portent bien entendu toujours sur les coûts qui incombent aux entreprises de transport. En effet, il est extrêmement important pour nos clients d’avoir la plus grande transparence possible sur leur future structure de coûts. Pour cela, nous examinons également les possibilités d’optimiser le coût total de possession, par exemple grâce à des subventions. Nous aidons également nos clients à identifier et à exploiter les opportunités de financement adéquates dans leur région.

Cela semble très théorique au préalable.

Angelika Wetzel: Oui, absolument. Mais notre travail ne s’arrête pas là. Par exemple, nous examinons avec nos clients les eServices et les applications télématiques qui pourraient leur convenir. Mercedes-Benz Uptime et Fleetboard seront disponibles pour l’eEconic. Nous proposons également de nouveaux services numériques aux entreprises de transport, tels que notre service de gestion des charges. Ce service permet à nos clients d’observer leur flotte de camions électriques et leur infrastructure de recharge, de les piloter et de les optimiser à distance.

Pour que nos clients puissent vraiment tirer le meilleur parti de leur véhicule, nous leur proposerons des formations adaptées à leurs besoins avant la livraison de leur eTruck. Il y sera question, par exemple, de la sécurité par rapport à la haute tension, mais aussi de la conduite et de la charge optimales de l’eTruck. Nos eServices y sont également abordés en détail afin de garantir le bon déroulement des étapes logistiques.

Quels retours recevez-vous de vos clients ?

Angelika Wetzel: Les réactions à notre offre sont toutes positives. On nous dit souvent que nos conseils facilitent considérablement l’accès de nos clients à la mobilité électrique et que nous leur apportons une grande valeur ajoutée. De nombreux clients estiment qu’il est très positif que nous puissions non seulement nous concentrer sur la vente, mais aussi proposer une solution à toutes les questions concernant le véhicule. Des expériences que nous vivons ou avons déjà vécues ?

Linda Fritzenwanker: Il est intéressant de noter que nous constatons souvent que l’acceptation des eTrucks augmente au cours d’une collaboration. Car il ne faut pas oublier une chose : De nombreuses entreprises de transport et certaines entreprises d’élimination des déchets en sont encore à leurs débuts en matière d’électromobilité. En particulier, la thématique autour de l’infrastructure de recharge, de la connexion au réseau et de la gestion de l’énergie est nouvelle pour de nombreux clients. De plus, chaque client est unique. Il est très important de répondre aux besoins individuels et aux types d’utilisation de chaque client. Car une chose est sûre : il n’existe pas de solution standard pour l’électromobilité.

« Se trouver au début » est un bon mot-clé : Quelles sont vos prochaines grandes étapes ?

Angelika Wetzel: Nous nous attendons à ce que notre offre connaisse un nouvel essor et que le sujet prenne de l’ampleur. Nous travaillons également depuis un certain temps déjà à la transmission de nos connaissances à nos collègues des marchés européens. Notre objectif : dans chacun de nos marchés européens, nos collègues doivent pouvoir conseiller nos clients de manière complète, individuelle et spécifique au marché.