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Ballack, jardinería y
un Unimog.

Una bonita historia sobre la rentabilidad del Unimog.

Durante sus años como jugador en el Bayer 04 Leverkusen, Michael Ballack tuvo una casa en Leichlingen. Vivió en la Karl-Huschens-Straße, elegante pero no opulenta. Ballack, la estrella del fútbol en Leichlingen, en la región del Bergisches Land, fue una grata sensación para la mayoría de los 28 000 habitantes de la ciudad de las flores, como se la suele llamar desde hace unos años. Sin embargo, Wolfgang Lücke siempre se ha mostrado indiferente al respecto: «El fútbol no es lo mío». Habla y se ocupa de la planificación urgente de su flamante Unimog para los próximos días.

Todoterreno para todo tipo de usos.

Lücke es el gerente de HIM («ayuda en el día a día» por sus siglas en alemán). La empresa emplea a jardineros y paisajistas, interioristas, techadores y alicatadores. «Somos un negocio polivalente en lo que respecta a la rehabilitación o al diseño de jardines y el paisajismo». El Unimog U 5023 facilita mucho el trabajo del equipo de HIM.

La particularidad de este vehículo (3600 mm de distancia entre ejes) es que es el primero de su clase equipado con un sistema de gancho Palfinger. De este modo, los empleados cambian las acanaladuras, contenedores o plataformas según sus necesidades pulsando solo un botón. Y con una carga útil de 6,5 toneladas, el nuevo U 5023 puede transportar pesos considerables. Escombros, materiales de construcción, cargas a granel, madera: el Unimog transporta todos los días una carga diferente de un lugar a otro.

El Unimog es rápido, maniobrable, tiene una inmensa carga útil y, junto con el remolque, forma un equipo imbatible en términos de rentabilidad.

Wolfgang Lücke, gerente, HIM

Equipado para cualquier servicio.

En la parte delantera se puede ver desde lejos los cabestrantes de recuperación de Maxwald, que cuentan con una fuerza de tracción de 6,8 t y su cable de acero de 30 m de longitud. «Así podemos rescatarnos a nosotros mismos en caso de emergencia y en invierno sacamos más de un árbol del bosque», cuenta Wolfgang Lücke.

El caballo de batalla: ahora con más potencia todavía.

Pero también ha rescatado a un empleado de una situación incómoda cuando se quedó atascado con una pala cargadora. Para que el vehículo pueda realizar su trabajo de forma aún más eficaz, Lücke ha acoplado a su parte trasera un volquete de tres vías Humbaur.

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Unimog convence al profesional.

Y con este equipo, no es raro que se dirija a la obra completamente cargado: excavadora y pala cargadora en el remolque, miniexcavadora de 2,7 t en el contenedor de plataforma en el gancho Palfinger. Esto satisface al experimentado asesor empresarial: «El Unimog es rápido, maniobrable, tiene una enorme carga útil y, junto con el remolque, es un vehículo insuperable en cuanto a rentabilidad». Y para asegurarse de que su implemento favorito no se quede sin combustible tan rápidamente, encargó inmediatamente el gran depósito con una capacidad de 240 litros. A Michael Ballack esto le debería dar igual.

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Proyecto realizado con el representante general de Unimog:
RKF-BLESES GmbH

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