Le doti fuoristradistiche dell’Unimog U 530 risultano indispensabili anche nel settore dell’energia.
In virtù del suo paesaggio pittoresco, il sud-est dell’Inghilterra è una meta turistica molto ambita. Il carattere rurale della regione non comporta però solo vantaggi. Per tutti gli addetti alla manutenzione delle infrastrutture, l’inaccessibilità di alcuni luoghi di intervento può rappresentare una sfida. Tuttavia, UK Power Networks ci ha dimostrato che, grazie alle doti fuoristradistiche dell’Unimog U 530, questo non costituisce più un problema.
Una grande attesa carica di tensione.
La competenza fuoristradistica dell’Unimog è nota in tutto il mondo. Anche il gestore di rete britannico UK Power Networks ha fatto la scelta giusta, optando per sei nuovissimi Unimog U 530. I tuttofare dotati di piattaforme di sollevamento isolate elettricamente vengono ora utilizzati dalle squadre che si occupano della manutenzione delle linee elettriche aeree in tutto il sud-est dell’Inghilterra. Con l’Unimog è possibile raggiungere anche luoghi di intervento remoti e inaccessibili con altri veicoli.
Quando si tratta di provvedere alla manutenzione delle reti elettriche, i responsabili devono poter contare sul fatto che il loro veicolo da lavoro possa essere utilizzato ovunque. L’Unimog fa parte della flotta del gestore di rete già da 15 anni. Cliff Allender chi ha spiegato che durante questo periodo, il maneggevole «professionista dell’offroad» è stato molto apprezzato per le sue prestazioni su strada e fuoristrada: «Con le sue straordinarie capacità, l’Unimog Mercedes-Benz rappresenta l’unica scelta possibile per affrontare sfide così impegnative».
«Le straordinarie doti fuoristradistiche dell’Unimog ci permettono di intervenire in qualsiasi momento e condizione.» Per questo motivo, nel momento in cui è sorta la necessità di sostituire i vecchi modelli, il responsabile della flotta non ha avuto alcun dubbio sulla scelta. Sono stati acquistati e messi rapidamente in servizio sei nuovissimi Unimog U 530.
Le specifiche dei tuttofare sono state preparate in stretta collaborazione con la squadra di intervento del gestore di rete. I nuovi Unimog sono tutti dotati di una piattaforma di sollevamento idraulica, la cui gabbia è in grado di ospitare due persone. Poiché le cosiddette squadre «Hot Glove» appositamente addestrate lavorano su linee elettriche che raggiungono anche i 46.000 V, la piattaforma ovviamente è completamente isolata elettricamente.
Il nostro investimento in questi veicoli ad alte prestazioni ci consentirà di intervenire in modo rapido ed efficiente in caso di emergenze elettriche.
Cliff Allender, Responsabile della flotta, UK Power Networks
Per garantire la fornitura di energia elettrica nel sud-est dell’Inghilterra, i professionisti lavorano ad altezze anche di 14,85 m. Quando si lavora su linee elettriche ad alta tensione, la stabilità dei veicoli da lavoro è fondamentale. Ed è qui che trovano applicazione i bracci di supporto del nuovo Unimog: stabilizzano l’autocarro in tutte le posizioni e consentono di lavorare perfino su fondi irregolari.
Nessun luogo d’intervento è irraggiungibile.
Gli Unimog U 530 forniti dal concessionario Arthur Ibbett di St. Neots, nella contea di Cambridgeshire, sono adeguatamente equipaggiati per l’impiego in luoghi di difficile accesso. La trazione integrale permanente, i bloccaggi dei differenziali e l’impianto di regolazione della pressione pneumatici assicurano un’eccezionale competenza nel fuoristrada. «Si tratta di veicoli altamente specializzati», aggiunge Cliff Allender. «Grazie alle sue doti fuoristradistiche, l’Unimog rappresenta davvero la migliore alternativa per lavorare in questi luoghi».
Tuttavia, anche la sua efficienza su strada rientra nelle caratteristiche fondamentali per l’impiego dell’Unimog nel settore dell’energia. I nuovi modelli raggiungono una velocità anche di 90 km/h e sono molto più parchi nei consumi rispetto ad altri veicoli industriali. Questo facilita notevolmente l’erogazione dei servizi all’ampio bacino di utenza della squadra, che si estende dall’Est Anglia (Anglia orientale) fino alla costa meridionale dell’Inghilterra.
L’Unimog U 530 è dotato di un motore a sei cilindri in linea da 220 kW (299 CV). I veicoli sono equipaggiati con i più grandi pneumatici agricoli omologati esistenti, la cui pressione può essere regolata dal conducente senza abbandonare la cabina. In questo modo è possibile adattare la superficie di contatto al terreno e ridurre al minimo i danni su fondi particolarmente morbidi.
La continuità dell’erogazione è garantita.
Cliff Allender è certo che l’Unimog resterà a lungo il veicolo della squadra di intervento di UK Power Network: «Negli ultimi 15 anni, le sue prestazioni fuoristrada e su strada nonché la sua affidabilità ed economicità si sono dimostrate ottimali. I nuovi veicoli sono dotati di tutte le competenze dei nostri modelli precedenti. Tuttavia, grazie alla maggiore efficienza dell’Unimog U 530 e al soddisfacimento delle specifiche da noi concordate, ora svolgono ancora meglio le loro funzioni».
«Il nostro è un servizio essenziale e l’investimento in questi veicoli ad alte prestazioni ci consentirà di intervenire in modo rapido ed efficiente in caso di emergenze elettriche, garantendo al contempo la sicurezza dei nostri colleghi e clienti per molti anni», conclude Cliff Allender. Inoltre, possiamo unire l’utile al dilettevole. Infatti, grazie all’Unimog le squadre di esperti possono anche godersi appieno gli spostamenti attraverso il pittoresco sud dell’Inghilterra.
