L'entreprise de travaux à façon britannique Fletcher mise sur l'Unimog U 530.

Fletcher Access, une société implantée à Worcester, compte parmi les spécialistes mobiles des missions en hauteur. Elle se charge du nettoyage des façades d'immeuble, de la réparation des toitures et des cheminées et de la taille des grands arbres. Anthony et Simon, les deux frères à la tête de l'entreprise, se hissent également au sommet de l'efficacité. L'Unimog U 530 vient remplacer trois véhicules, ce qui réduit considérablement leurs frais courants.

Un seul véhicule pour des missions variées.

Le nouvel Unimog porte-outils U 530 est devenu indispensable à Worcester. Ce camion spécial de 15,5 tonnes, équipé de la transmission intégrale permanente, est si flexible qu'il remplace à lui seul trois véhicules industriels chez Fletcher Access. Un investissement rentable.

Les deux frères Fletcher ont dû prendre une décision majeure car l'investissement dans le nouveau véhicule porte-outils était plutôt conséquent. « Mais ça en valait la peine », ajoute Simon Fletcher. « Le véhicule a tout de suite amélioré notre efficacité. Il remplace trois véhicules. Extrêmement polyvalent, il nous accompagne dans presque toutes nos missions.»

Du changement au lieu du train-train habituel : découpe de bois, nettoyage de façades de bâtiment, transport.

Chez Fletcher Access, l'Unimog U 530 accomplit trois missions. Et il est toujours équipé comme il se doit. Pour les travaux de découpe du bois, Fletcher Access a équipé le plateau basculant d'une caisse à parois hautes. Quatre trappes de toit permettent de remplir la caisse lors de la découpe du bois. Pour le nettoyage des façades, la caisse est remplacée par quatre réservoirs d'eau de 1.000 l chacun.

Une fois équipé d'une lourde remorque d'un P.T.A.C. de 26 t, l'Unimog U 530 se transforme en cheval de trait pour Fletcher Access. La remorque permet de transporter différents appareils pour les interventions en hauteur, comme une grue sur chenilles équipée d'un bras de 42 m.

L'Unimog est à l'aise en tout-terrain et sur la route.

Anthony Fletcher, qui prend souvent le volant du nouvel Unimog porte-outils U 530, est très enthousiaste : « À bord de l'U 530, la visibilité est excellente grâce aux grandes surfaces vitrées. En plus, il se déplace facilement dans les ruelles étroites où nous intervenons pour travailler sur les façades et les toitures.»

Il propose huit rapports avant et six rapports arrière plus un groupe de rapports de travail.

L'Unimog U 530 allie un moteur six cylindres économique de 7,7 l d'une puissance de 220 kW (299 ch) et d'un couple de 1.200 Nm maximum à une boîte de vitesses électropneumatique entièrement synchronisée à huit rapports avant et six rapports arrière. Pour les interventions difficiles, comme en tout-terrain, le groupe de rapports de travail propose huit rapports avant et huit rapports arrière supplémentaires.

Par ailleurs, la transmission intégrale permanente, la garde au sol importante et les essieux portiques à blocages de différentiel améliorent les performances tout-terrain de l'Unimog. Le véhicule se déplace rapidement sur la route. Sa vitesse maximale technique est de 90 km/h.

Et il est encore plus flexible avec la fonction TireControl Plus et le système VarioPilot.

L'Unimog U 530 est disponible en option avec la technologie exclusive TireControl Plus (système de régulation de la pression des pneus) et le système VarioPilot. TireControl Plus permet au conducteur de réduire la pression des pneus sans devoir quitter la cabine. Cette manipulation améliore la motricité sur terrain meuble et préserve mieux le sol.

VarioPilot fait coulisser le volant en seulement 30 secondes de l'autre côté de la cabine, ce qui améliore la flexibilité d'intervention du véhicule. Les sièges conducteur et passager pneumatiques et les caméras avant et arrière avec écran, qui facilitent le couplage des outils rapportés à l'avant et à l'arrière, font également partie des options.

Paré pour l'avenir.

Le pack complet en départ usine et les nombreuses possibilités de montage de l'Unimog ont également convaincu Simon et Anthony Fletcher. Ils ont créé leur entreprise il y a 20 ans et ont toujours veillé à tenir le cap. L'amélioration de leur efficacité avec l'Unimog U 530 y contribue dans une large mesure - c'est ce qu'ont déjà prouvé les premières interventions avec le véhicule porte-outils polyvalent.