Simon Weiss, constructor de tierras de Turingia, aprovecha la versatilidad del Unimog U 530.

Ordena del modo correcto.

La elevada masa máxima remolcable permite el uso de un semirremolque de plataforma baja con el que se pueden transportar con facilidad las máquinas y los materiales, lo que aumenta aún más la flexibilidad de la tarea: de este modo, se pueden cargar y colocar contenedores de obra prácticamente en cualquier lugar, pero también se puede extraer y ordenar materiales en un solo paso. Esto ahorra tiempo y mantiene ordenadas las obras.

Tradicionalmente, en primavera y verano hay mucho que hacer en las obras de construcción y en la jardinería. Con el Unimog, el contratista amplía sus tareas en la época de invierno entregando leña. La madera se embala en contenedores especiales y se lleva hasta el cliente con el Unimog. Están encantados de que la madera esté bien embalada justo delante de su puerta por la noche.

Una decisión bien pensada.

El empresario ha vivido muy positivamente el proceso de decisión y compra: con diferentes configuraciones de vehículos a la vista, finalmente se decidió por un Unimog de la serie cinco, y obtuvo exactamente lo que necesitaba. En febrero de 2023, su Unimog totalmente equipado se encontraba en el patio.  
 
Para él era especialmente importante contar con un motor adecuado, la batalla larga y la tracción integral permanente, pero también la innovadora dirección desplazable lateralmente para un excelente confort de conducción y un control preciso. Además, el U530 dispone de un potente sistema hidráulico Load-Sensing que alivia al operador y aumenta el rendimiento en condiciones extremas.

Opciones de implementos acoplados para el futuro.

Un importante argumento de compra para Weiß fueron las numerosas posibilidades de colocación de implementos acoplados y su extraordinaria comodidad de uso. Independientemente de lo que se coloque, la visión general es única: «No hay ningún otro lugar donde haya una visibilidad tan buena de los aperos frontales», afirma Weiß entusiasmado sobre su Unimog.  
 
Entre estos implementos frontales se encuentra, por ejemplo, la tecnología de siega, con cuya adquisición el contratista ya planifica el futuro: ya sea un cortacésped para futuras licitaciones municipales en el mantenimiento del paisaje que después se puede reequipar o un cortador de ruedas de disco para la agricultura de aficionados.

Potencia para la carretera.

Por último, pero no menos importante, el Unimog es potente y rápido. El U 530, con sus 300 CV, no tiene nada que envidiar a los camiones convencionales: lleva la potencia a la carretera, pero también al campo y al subsuelo de la obra, ya que transmite su fuerza de forma única. Además, el Unimog recorre a menudo largas distancias entre los lugares de trabajo en un abrir y cerrar de ojos, ya que circula por carreteras de circulación rápida a 89 km/h, incluso con un remolque lleno.

Un aficionado desde la infancia.

Los numerosos argumentos razonables a favor de la adquisición de un Unimog cayeron en terreno fértil, ya que su fascinación por el Unimog comenzó a una edad temprana: Las visitas a un conocido que tenía dos Unimog U 406 con cabrestante para trabajos de carpintería causaron entonces una impresión duradera: «La posición del asiento, que permite tener una vista despejada hacia delante y todo lo que se puede acoplar, ya era fascinante, igual que en las series anteriores», cuenta Weiß con alegría.  
 
Este entusiasmo lo marcó e hizo que, incluso antes de comprar el U530, entrara al Unimog Club, visitara el museo del Unimog y se ocupara en detalle de estudiar el equipamiento ideal para su empresa. Y es que, en los años sin Unimog, siempre se encontraba en situaciones en las que pensaba: «De nuevo, me vendría muy bien un Unimog aquí».

El entusiasmo como punto central.

El empresario está convencido de que el Unimog también ofrece un gran valor añadido para otras empresas, municipios y particulares de su región. La popularidad del Unimog es aún mayor en el sur de Alemania que en el centro del país. Pero ve que algo está pasando: no solo porque su Unimog llama la atención y abre debates, sino también porque en los puestos de toma de decisiones «está entrando una generación más joven y entusiasta de la tecnología que aporta el know-how necesario».  
 
Entusiastas de la tecnología con los que el empresario intercambia regularmente impresiones en ferias especializadas y exposiciones, como cada año en el parque de demostración celebrado en junio en Eisenach, que está a solo media hora de su casa. «Me gusta mucho estar ahí y siempre me quedo un poco más, porque me encanta intercambiar ideas sobre la tecnología y las posibilidades de uso del Unimog».