Asumir hoy la responsabilidad del mañana.

CRH quiere actualizar su flota de vehículos con el Econic.

El fabricante irlandés de materiales de construcción Cement Roadstone Holding (CRH) es el tercer mayor fabricante de cemento y hormigón del mundo, y la mayor empresa de Irlanda por volumen de ventas. Esta fuerte posición en el mercado mundial requiere un vehículo fuerte. Por eso, en unos tiempos en los que las ciudades de todo el mundo no paran de crecer y las obras se trasladan cada vez más a los concurridos centros urbanos, CRH apuesta por tener a su lado un socio responsable: el Econic.

Especialistas en el transporte de materiales de construcción.

Mientras otros conceptos de vehículos se tienen que replantear desde cero debido a situaciones de tráfico complicadas e infraestructuras provisionales, el Econic de Mercedes-Benz va un paso por delante. Desarrollado especialmente para usarse en la jungla de la gran ciudad, el camión low entry está a la vanguardia en cuanto a seguridad, ergonomía y protección del medio ambiente.

Gracias a sus diferentes variantes de chasis y a sus interfaces de estructura estandarizadas, se puede utilizar para las aplicaciones más diversas y, por tanto, es tan versátil como el propio sector de la construcción. Así, CRH y sus filiales utilizarán el Econic como hormigonera.

El Econic convence en las presentaciones itinerantes.

CRH ya hace tiempo que cuenta con camiones Mercedes-Benz en su parque móvil. Tanto en su flota propia de vehículos como en las sucursales de sus filiales. La empresa de construcción Bosta Beton, perteneciente a CRH, es uno de los mayores fabricantes de hormigón mixto en Polonia, y confía desde hace muchos años en una flota de Actros que ha demostrado sobradamente su eficacia.

Sin embargo, dado que se ha decidido rejuvenecer el parque móvil polaco y hacer que sea más seguro, CRH ya equipó en 2020 a su filial con 15 hormigoneras Arocs con cámara de marcha atrás y superestructura Liebherr. En junio del año siguiente, CRH dio un paso más y organizó un presentación itinerante en varios países europeos. El eje central del evento organizado en colaboración con Mercedes-Benz Special Trucks fue el Econic como vehículo de obra.

En este evento, tanto los clientes y socios como los propios conductores tuvieron la posibilidad de conocer el Econic en la teoría y en la práctica. En primer lugar, todas las personas interesadas pudieron profundizar en el concepto básico del vehículo, con especial énfasis en las amplias ventajas del Econic en materia de seguridad. A continuación, los conocimientos recién adquiridos se pudieron poner en práctica en un circuito de pruebas preparado especialmente para la ocasión.

Mantener el control en todo momento.

La seguridad que ofrece el Econic es de vital importancia, sobre todo, en el transporte urbano de materiales de construcción. Desde su acristalamiento panorámico con una visibilidad excelente hasta la puerta plegable acristalada al nivel del suelo en el lado del acompañante, la cabina DirectVision ofrece una buena visión omnidireccional del tráfico urbano y de la obra. Esto beneficia sobre todo a ciclistas y peatones, pues el conductor del Econic puede verlos a tiempo.

Reducción del tiempo de reacción y de la distancia de frenado.

La cabina del Econic ofrece otra ventaja más con respecto a los camiones convencionales: la posición del asiento del conductor en el Econic es más baja, de modo que el conductor se encuentra a la altura de los ojos de los demás usuarios de la vía. Esto permite un estilo de conducción más previsor. Como demuestran estudios independientes realizados en el Reino Unido, el proceso de frenado se puede iniciar con mayor rapidez.

El Econic con cabina DirectVision reduce los tiempos de reacción

Numerosos asistentes de seguridad a bordo.

Además, el Econic ofrece una gran seguridad con hasta diez sistemas de asistencia diseñados para el uso urbano. El servofreno de emergencia con sensor Active Brake Assist 5 viene instalado de serie. Este sistema puede advertir al conductor en caso de peligro de colisión. Si el conductor no reacciona a la advertencia óptica y acústica, el sistema puede reaccionar primero con un frenado parcial automático con intermitentes de emergencia y, a continuación, con un frenado en seco.

Resumen de todos los sistemas de asistencia a la seguridad del Econic

Asimismo, el equipamiento de serie incluye un sensor de lluvia y luminosidad, así como un detector de cambio de carril. Un sistema opcional de cámara de ángulo muerto muestra, en función de la situación de conducción correspondiente, dónde hay usuarios de la vía vulnerables en el entorno del vehículo. El equipamiento opcional incluye también un Tempomat con regulación de distancia, así como un asistente de giro y marcha atrás.

Diseño ergonómico.

El inteligente concepto low entry facilita la subida y bajada del Econic, y sus dos escalones bajos permiten subir y bajar cómodamente tanto al conductor como al acompañante. Y otra ventaja en el lado del acompañante es que la puerta plegable completamente acristalada se abre hacia dentro. Esto también contribuye a minimizar el riesgo de accidentes.

Mientras el asiento del conductor con suspensión protege la espalda y las articulaciones, la espaciosa cabina permite estar de pie cómodamente hasta una altura de 192 cm. Las teclas del volante multifuncional, el panel de instrumentos claro y los instrumentos dispuestos de forma intuitiva ofrecen las mejores condiciones de trabajo. Al mismo tiempo, la suspensión neumática integral ajustable en altura en todos los ejes proporciona el máximo confort.

Hormigonera Econic en acción:

Econic es la estrella de la nueva flota de vehículos.

No es de extrañar que CRH apueste por el Econic. El fabricante de materiales de construcción muestra una clara señal de que la seguridad de sus socios, conductores y clientes goza de la máxima prioridad. La empresa ya ha encargado el Econic tanto para sus sucursales en Irlanda como para Polonia. En Bosta Beton, la primera hormigonera Econic con superestructura Liebherr comenzará a trabajar en enero de 2022. En un futuro próximo, la mayor parte de la flota se sustituirá por el Econic.

¿Interés despertado?

Solicite ahora material informativo sobre el Econic

visible-md and up (hidden-sm and down)
visible-lg and up (hidden-md and down)
visible-xl