Por qué los conductores de S. Walsh ya no pueden vivir sin el Econic.

Las zonas de obras son tan numerosas como los lugares turísticos y, a menudo, incluso los lugares turísticos son zonas de obras. En la gran ciudad de Londres, nada se ha detenido desde que fuera fundada por los antiguos romanos. Un constante desarrollo del que se benefician las constructoras de la periferia. Al igual que S. Walsh & Sons, que recientemente ha adquirido un Econic 3235 8x4/4 ENA para el traslado de escombros debido al continuo aumento de los pedidos.

Uso flexible en el lugar emblemático.

El nuevo Econic llevó a cabo una de sus primeras operaciones en la central eléctrica de Battersea, donde se necesitaban trabajos de construcción para preservar la estructura del edificio. El emblema londinense, que se puso en funcionamiento en 1933, es una antigua central de carbón en la orilla sur del Támesis y el mayor edificio de ladrillos de Europa. En esta zona de obras histórica, el Econic se encargó de transportar los escombros, formados principalmente por yeso.

Para trabajos como este, el nuevo Special Truck, el primer vehículo Mercedes-Benz de la flota de S. Walsh & Sons, está equipado a la perfección: gracias a la alta carga útil del Econic, pueden transportarse hasta 19 t de material en la cubeta basculante de acero para que cada viaje sea lo más rentable posible. Pero el Econic no solo destaca en las obras, sino también en los trayectos de acceso y salida. El eje adicional dirigido detrás del eje propulsor reduce al mínimo el diámetro de giro del 3235. De este modo, resulta mucho más fácil de maniobrar que los vehículos para la construcción convencionales con una M.M.A. de 32 t y 4 ejes.

Nathan Hopgood, director sénior de Transporte de S. Walsh & Sons, considera el Econic el paquete completo ideal que cumple todos los requisitos: «Hace que el trabajo sea muy efectivo. Pero las ventajas de seguridad del Econic eran aún más importantes para nosotros».

Una nueva sensación de conducción.

Como antiguo conductor, Nathan Hopgood probó el Econic personalmente. «Lo primero que pensé fue: "¿Qué diablos es esto?", pues la posición de marcha me resultaba extremadamente extraña. Nunca me había sentado en una posición tan baja, y al principio no estaba seguro de si me acostumbraría», recuerda riendo.

Sin embargo, no hizo falta un largo recorrido de prueba: «Tras solo media hora en la carretera, estaba convencido. ¡Así se ve mucho más! Y gracias a la posición de asiento más baja, el conductor está a la altura de los ojos de ciclistas y peatones. Eso es increíblemente útil en el tráfico rodado».

Puesto que él mismo ha pasado muchas horas al volante de vehículos para la construcción, Nathan Hopgood conoce los desafíos a los que se enfrentan sus empleados cada día. «Naturalmente, todos los conductores tratan de evitar los accidentes a toda costa, pero precisamente en Londres las condiciones son especialmente complicadas. Sentado al volante del Econic, tienes una sensación de seguridad. Un turno es mucho menos estresante que con un vehículo industrial convencional de la misma categoría».

Mantener la vista general de forma fácil.

Mayor sensación de seguridad gracias a una mejor visibilidad: esto es posible gracias a la posición de asiento especialmente baja en la cabina y al parabrisas panorámico, así como a la puerta del acompañante totalmente acristalada para una óptima visión omnidireccional. Lo que el ojo no puede ver lo registran las cámaras. El nuevo Econic de S. Walsh está equipado con el sistema de cámaras de ángulo muerto, que reproducen en un monitor del habitáculo lo que ocurre en el exterior en los ángulos de mala visibilidad.

Todos los sistemas de asistencia a la seguridad del Econic de un vistazo

En S. Walsh & Sons, con sede en Brentwood, la salud y la seguridad de los empleados tiene siempre la máxima prioridad. Pero también se debe proteger a aquellos que no se sientan al volante para la empresa. La compañía cuenta con la distinción «CLOCS (Construction Logistics and Cyclist Safety)» y ha sido valorada con el Gold Standard de FORS (Freight Operator Recognition Scheme), pruebas significativas de su esfuerzo por lograr una mayor seguridad para los empleados y los usuarios de la vía.

Siempre preparado.

El encargado de mantener el nuevo fichaje de la flota de 67 vehículos de S. Walsh & Sons es el equipo del taller de S & B Commercials. «Una nueva colaboración para nosotros, con la que hasta ahora estamos totalmente satisfechos», dice Nathan Hopgood. Con la ayuda de los especialistas en el Econic de S & B Commercials, el Econic tiene por delante muchos trabajos más. Ya sea en lugares turísticos o no, durante las próximas décadas habrá tantas obras en Londres y sus alrededores como arena a las orillas del Támesis.