Autobahn GmbH prueba el eActros como camión eléctrico para el servicio de invierno.

Plena carga, máximo rendimiento.

El eActros 400 no circula por la A9 como vehículo de exhibición, sino como parte real del servicio de invierno. El marco del proyecto piloto conjunto «Camión eléctrico a prueba en condiciones reales», proporciona datos valiosos sobre el consumo, la maniobrabilidad y la idoneidad para el uso diario a Autobahn GmbH y Daimler Truck. La recopilación de los datos relevantes se realiza de forma prácticamente automática mediante los sistemas integrados en el camión. Es un proyecto de igual a igual con un objetivo claro: contribuir a una flota de vehículos sin emisiones sin renunciar al rendimiento.

Y el rendimiento es impresionante. «El vehículo ha demostrado su eficacia en el servicio de invierno», afirma Mathias Graupner, responsable del proyecto para el centro de competencias de técnica de servicio de carreteras de Autobahn GmbH. La colaboración con Daimler Truck fue positiva en todos los aspectos, y el entusiasmo de los conductores habla por sí solo: «Se les notaba en la mirada cómo les brillaban los ojos.», afirma el jefe de proyecto.

La tecnología planta cara al frío.

El vehículo de tres ejes tiene todo lo que necesita un moderno vehículo quitanieves: su pala de 4 metros de ancho, controlada electrohidráulicamente y fabricada en polietileno resistente a impactos con bastidor de acero, limpia la calzada de nieve y hielo con total eficacia. La barra quitanieves combinada utilizada en la prueba incluye una barra flexible de neopreno para superficies delicadas con una barra quitanieves de acero acoplable para nieve compacta. 

Detrás de la cabina se encuentra el Icebear VP360e, un esparcidor totalmente eléctrico con un volumen de 2.640 l de salmuera y 6 m³ de gravilla. El esparcidor trabaja de forma autónoma: con capacidad plug-and-play, funciona con su propio sistema de baterías de 48 V, que garantiza tiempos de carga cortos (solo 20 min hasta el 80 %) y, por lo tanto, una gran independencia. El sistema de transporte sinfín también permite una dosificación precisa.