Quitar barricadas,
nivelar caminos.

La policía federal pone en servicio diez Unimog especiales nuevos.

La policía de guardia de la policía federal se enfrenta a operaciones desafiantes en las que deben superarse barricadas y terrenos difíciles. Con el nuevo Unimog U 530, las unidades están ahora perfectamente equipadas para superar estas tareas. El comisario de policía Marco Seidl explica cómo los vehículos especialmente equipados, entre ellos una potente pala cargadora frontal y una grúa multifuncional, facilitan el trabajo.

Si se alerta a la policía de guardia de la policía federal, los hombres y las mujeres pueden enfrentarse a un escenario de intervención muy exigente. «A menudo nos enfrentamos a barricadas y barreras que pueden dificultar nuestro servicio», afirma el comisario de policía Marco Seidl (37).

Y siempre que, por ejemplo, se deben retirar barricadas para que la policía federal pueda desplazarse al lugar de intervención, en Alemania se utilizan vehículos especiales robustos. Sin embargo, también las tareas logísticas, como el transporte y la instalación de tecnología policial, son cada vez más amplias y deben ser asumidas por los especialistas con su equipo.

A menudo nos enfrentamos a barricadas y barreras que pueden dificultar nuestro trabajo.

Marco Seidl, coordinador técnico del departamento ARMAS, policía federal

El complemento adecuado para el parque móvil.

En este país hay diez departamentos de policía de emergencia. Allí trabajan entre 600 y 800 hombres y mujeres. Y cada uno de estos departamentos tiene un Unimog completamente especial en su parque móvil y a partir de este año incluso uno flamante.

«En 2024 pondremos en servicio el nuevo Unimog U 530 en toda la región. Estos diez vehículos son de construcción idéntica y se fabrican exclusivamente en función de nuestras necesidades», explica Marco Seidl. Marco Seidl es coordinador especializado del departamento ARMAS, que se ocupa de este tipo de servicios especiales. ARMAS es el nombre dado internamente a las máquinas de trabajo del grupo especializado: Medidas técnicas de bloqueo / limpieza / uso de vehículos especiales.

Cinco de los diez departamentos de policía de emergencia cuentan con una unidad ARMAS. En Deggendorf tiene su sede su departamento de coordinación técnica, desde donde Marco Seidl y su suplente, el comisario de policía Maximilian Ganser, han coordinado de forma centralizada la nueva adquisición con otros cinco compañeros.

Siempre bien equipado.

Todos los Unimog están equipados con una pala cargadora frontal de Hauer (potencia de elevación de 1,8 t), que también se puede equipar con una horquilla para palés. «Lo práctico ahora es que podemos desmontarlo en unos pocos minutos cuando no lo necesitamos. La carga sobre el eje del nuevo Unimog U 530 está diseñada de tal modo que no necesitamos contrapeso para la grúa Palfinger (PK 18502 SH) montada en la parte trasera». 

La grúa puede extenderse hasta 12,40 m y elevar 1180 kg más. Además, esta grúa está equipada con un cabrestante y una cuchara multifunción. «De este modo, podemos suministrar, por ejemplo, un equipo de emergencia o transportar nuestros trepadores para la evacuación de campamentos de casas en árboles en la cesta para personas que está fijada al gancho de la grúa».

Sin embargo, la pala cargadora es importante. A menudo, los funcionarios deben planificar o asfaltar caminos de campo o forestales para que los compañeros que se acercan puedan seguir avanzando por terrenos difíciles. El cabrestante de tambor de montaje central de HPC (cable de acero de 65 m) tiene una fuerza de tracción de 5 t y con polea de reenvío se pueden aplicar incluso 10 t.

Para mejorar la estabilidad, en la parte trasera se ha montado un apoyo de rescate especialmente adaptado al cabrestante. Nuevo: Todos los vehículos están equipados con el llamado acristalamiento Lexan, es decir, un acristalamiento de plástico extremadamente robusto («resistente a los impactos») que protege a los funcionarios de los impactos de piedras y otros efectos.

El Unimog: Multitalento en caso de catástrofes

De verde a azul cobalto.

Por supuesto, los Unimog pintados en azul cobalto (RAL 5013) disponen de serie de un sistema de señalización especial Hänsch. Otra novedad es que los nuevos Unimog U 530 solo tienen una cabina doble. «La flota anterior estaba equipada con una cabina doble para cinco personas. Sin embargo, como necesitamos la mayor superficie de carga posible para transportar el equipo de emergencia en hasta tres palés o para poder realizar tareas logísticas, hemos renunciado a la cabina grande», informa el comisario de policía Marco Seidl. Los diez predecesores pintados de verde del modelo U 2150 L de 1996 se están descartando actualmente. Los auténticos entusiastas del Unimog no ven la hora de presentar sus ofertas.

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