Los cursos de reparación del Club Unimog proporcionan know-how técnico.
Los cursos técnicos del Club Unimog están muy solicitados: tanto por los fans como por los propietarios de Unimogs. No es de extrañar, porque en los cursos de formación de dos días de duración que se realizan en el taller del Museo Unimog de Gaggenau, los participantes no solo podrán adquirir amplios conocimientos teóricos, sino también conocimientos prácticos tangibles. Incluso los usuarios de Unimog con experiencia pueden adquirir nuevos conocimientos. Y es que merece la pena, porque más de 25 años de uso del Unimog no es algo habitual.
El objetivo: Sustituir los conocimientos superficiales por sabiduría.
La necesidad es grande, de ello está seguro Daniel Müller. "Porque evidentemente entre los 7.000 miembros del Club Unimog y muchos otros fans no todos son expertos". Con sus cursos, el director técnico del Museo Unimog y sus dos socios del proyecto, Karl Leib y Lukas Schmeiser, quieren disipar los conocimientos superficiales."Queríamos crear la oportunidad de obtener conocimientos significativos sobre la tecnología del Unimog", explica Müller de 36 años.
Y se ha conseguido: Desde la primera edición en 2020, todos los cursos de formación han agotado sus plazas. "En realidad, avanzamos según la demanda", Daniel Müller se alegra de la popularidad. "Por este motivo, ofrecemos los cursos siempre que disponemos de tiempo". Un gran compromiso que los tres profesores asumen en el marco de sus actividades para el Museo Unimog.
Amplio know-how e interesantes reuniones.
En cuanto al contenido, los cursos de dos días de duración son flexibles. Los instructores preparan individualmente a los participantes y, si están disponibles, a sus vehículos. O bien organizamos los modelos de Unimog adecuados antes del curso de formación.
Actualmente, se imparten cursos específicos sobre el Unimog U 406 y el Unimog U 421. Sin embargo, debido a la buena respuesta, ya están previstos otros cursos de actualización y de expertos (cursos de cambios o de ejes).
En caso de que el propietario de un Unimog especial asista a otro curso de formación, tampoco supone ningún problema. "Siempre intentamos acoger a todos los participantes", comenta Daniel Müller. "Por ello, tras la bienvenida, primero se realiza una ronda de presentaciones y preguntas. De este modo, obtenemos información sobre la ‘experiencia en destornilladores’ de los participantes y su respectivo Unimog. Entre otras, formulamos preguntas sobre el estado técnico, el motor y el año de construcción".
A continuación, los resultados de la ronda de preguntas se incluyen directamente en la parte teórica del curso de formación. "Primero, echamos un vistazo a la historia del correspondiente Unimog. ¿Por qué se creó un modelo, qué particularidades tiene? Estudiamos el mantenimiento y explicamos el sistema de combustible y de refrigeración, así como la lubricación del motor. Y después qué distingue a un Unimog de otro Unimog", comenta el experto. "Además, nos fijamos en los equipamientos especiales: por ejemplo, el compresor de aire o el sistema de frenos del remolque de uno o dos conductores".
