Rompehielo en la carretera alpina de Großglockner: Unimog con ordenador de a bordo UNI-TOUCH®.

Conquistadores de cumbres en cualquier época del año.

Con el portaimplementos Unimog, la carretera de los Alpes, que une los estados federales austriacos de Salzburgo y Carintia, se encuentra con su maestro. Y no solo en el servicio de invierno, porque el multitalento de Daimler Truck está listo para su uso durante todo el año.

Gracias a su robusto tren de rodaje y a la gran altura libre sobre el suelo que proporcionan los ejes pórtico, el Unimog se mueve sin esfuerzo incluso en terrenos difíciles. La tracción integral permanente y los bloqueos de diferencial en ambos ejes proporcionan una tracción óptima, los neumáticos simples y el sistema de regulación de la presión de los neumáticos TireControl plus permiten adaptarse a terrenos que, de otro modo, serían intransitables.

Con una velocidad máxima de hasta 89 km/h, el Unimog también es rápido en carretera. Sin embargo, las más de 1.000 opciones diferentes de fijación y montaje en sus cuatro interfaces estandarizadas convierten al portaimplementos es un auténtico todoterreno. El ordenador de a bordo UNI-TOUCH® facilita el control del ordenador de a bordo.

UNI-TOUCH® establece nuevos estándares.

El ordenador de a bordo lleva el confort y la eficiencia al siguiente nivel. La consola central desplazable con gran pantalla táctil y teclas de asignación individual permite un control intuitivo de los implementos acoplados.

La palanca de mando adaptada a la ergonomía de la mano derecha está disponible como equipamiento opcional para el manejo profesional de implementos. Se puede colocar en el apoyabrazos derecho del conductor y del acompañante o en el compartimento portaobjetos en la posición de aparcamiento. Estas mejoras ergonómicas, combinadas con la navegación por menú de fácil manejo, garantizan que en el futuro todos los implementos acoplados puedan manejarse de forma más eficiente y, por tanto, más económica a través del UNI-TOUCH®. Eso es exactamente lo que ha demostrado el equipo en Großglockner.