Repenser ce qui a fait ses preuves.

Mise en bouteille mobile de vin avec l’Unimog en tant que véhicule tracteur.

Pratique pour les petits viticulteurs qui ne possèdent pas leur propre ligne de mise en bouteille : Martin Englhart, technicien viticole autrichien, a procédé à une révision générale d’une ligne de mise en bouteille hors service et l’a accrochée à un Unimog U 219 doté d’un équipement technique complet. Depuis, il se déplace d’un vignoble à l’autre avec la ligne de mise en bouteille mobile la plus spectaculaire d’Autriche. Son « véhicule à vin » se distingue par son confort, sa sécurité de conduite et son volume de transport.

Une ligne de mise en bouteille à emporter.

Martin Englhart, originaire d’Autriche, est technicien viticole. Dans le cadre de son travail, il a souvent travaillé avec des lignes de mise en bouteille. Leur technologie l’a toujours fasciné. Il a souvent imaginé pouvoir aider les petits viticulteurs avec sa propre installation mobile. Et comme la vie suit son cours : ce qui devait arriver arriva. Un jour, Martin a entendu parler de l’installation de mise en bouteille mobile désaffectée de l’association Maschinenring à Spitz, dans la région de Wachau.

Du vin dans de nouveaux tuyaux.

L’installation se trouvait dans un état de dégradation inquiétant à la vente. C’était l’opportunité pour Martin : il lui a fallu six mois pour remettre l’installation en service. Martin a complètement transformé la machine. Seul le cadre est resté inchangé, et le domaine d’application bien sûr.

Tout le reste a été repensé, reconçu, optimisé et, en partie, entièrement reconstruit selon ses propres idées. Résultat : Martin Engelhart et ses assistants ont mis sur pied la ligne de mise en bouteille mobile la plus spectaculaire d’Autriche, qui, indépendamment de son allure impressionnante, pose également de nouveaux jalons en matière de qualité et d’efficacité.

Entièrement équipé.

Après deux ans et plusieurs milliers de kilomètres au volant du tracteur, il a toutefois fallu investir dans un confort, une sécurité de conduite et un volume de transport supplémentaires afin de pouvoir parcourir les distances parfois importantes de la Basse-Autriche et du Burgenland. En effet, jusqu’à trois mises en bouteille par jour sont prévues pendant la saison ! Cela explique également l’équipement technique complet du plus petit modèle Unimog, un U 219, comprenant le moteur, l’entraînement de prise de mouvement y compris la prise de mouvement avant, l'élévateur avant et arrière, le blocage du différentiel dans l’essieu avant et beaucoup d’éclairage supplémentaire.

Un véhicule à vin maniable.

Le siège suspendu pour le conducteur et la boîte mécanique automatisée sont dédiés au confort, tout comme plusieurs caméras tout autour du véhicule, qui aident à manœuvrer au centimètre près. Afin d’exploiter encore mieux à l’avenir les qualités du nouvel Unimog qui a été livré avec les pneus les plus petits pour obtenir la plus grande maniabilité possible, la ligne de mise en bouteille doit encore être équipée d’un essieu de camion et obtenir par conséquent une autorisation pour l’autoroute. À votre santé.  

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Projet réalisé avec le concessionnaire :
Pappas Holding GmbH

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