Hesse apuesta por 26 nuevos Unimog para la protección civil.

Avanzar hasta el foco del incendio.

Ayuda eficaz, incluso en las condiciones más extremas. Esto es lo que hace que el Unimog sea tan especial. «Los Unimog de alta movilidad están construidos de forma tan robusta que los bomberos pueden desplazarse siempre lo más cerca posible del lugar del siniestro para evitar una catástrofe peor», explica Hajo Brunsiek, director del segmento de bomberos de Mercedes-Benz Special Trucks.

El Unimog de alta movilidad como vehículo cisterna contra incendios forestales

En caso de incendios forestales, por ejemplo, las fuerzas de rescate pueden avanzar hasta el foco del incendio. Esto es posible gracias al paquete de protección térmica montado de fábrica. Protege al Unimog de los daños mediante un revestimiento especial de todas las conducciones importantes.

En caso de inundación, el Unimog puede incluso sumergirse en aguas corrientes de hasta 1,2 m de profundidad. Las famosas propiedades del Unimog (tracción integral con bloqueos de diferencial, ejes pórtico con gran altura libre sobre el suelo, extrema capacidad de torsión y centro de gravedad bajo) hacen que el vehículo multifuncional sea prácticamente imparable. Y todo ello con una respetable masa máxima autorizada de 14,5 t.

Sin embargo, para la protección civil de Hesse, el mayor triunfo del Unimog es la combinación de aptitud todoterreno y gran flexibilidad.

Varios vehículos de emergencia en uno.

El concepto de vehículo del 26 GW-L KatS se ha implementado conjuntamente con la empresa Eggers Fahrzeugbau GmbH, que también es Mercedes-Benz Unimog ExpertPartner certificado. Se caracteriza por una superestructura modular que permite adaptar el Unimog a su campo de aplicación en el menor tiempo posible. De este modo, el Unimog no solo puede utilizarse en caso de incendios e inundaciones, sino también como vehículo de evacuación o como potente unidad logística con caja abierta y grúa de carga.

Además de un remolque con un módulo de evacuación y protección contra inundaciones de Goebel Fahrzeugbau, los equipos móviles de protección civil están equipados adicionalmente con un módulo de protección contra incendios forestales de Görlitz Brandschutztechnik. A esto se añaden un cabrestante frontal del tipo HPC HY K5/B FW y una caja abierta de Eggers Fahrzeugbau.

Con la grúa de carga Palfinger montada de forma fija del tipo PK 12.501 SLDA detrás de la cabina, los alojamientos para contenedores ISO integrados y los llamados remolques especiales para logística (SDAH-L) se consigue un cambio rápido de módulos también fuera del asfalto. Allí donde ya no se pueden utilizar vehículos con plataforma intercambiable, como destaca Hajo Brunsiek.

«Desde el punto de vista técnico, como fabricante de vehículos queremos ofrecer el mayor número posible de usos diferentes para que las fuerzas de salvamento puedan ayudar in situ de forma flexible y con confianza plena en las propiedades de los vehículos», explica el experto en bomberos de Mercedes-Benz Special Trucks.

Equipado y entrenado en caso de emergencia.

Los vehículos multifuncionales se estacionan en los 26 distritos y ciudades alejadas del distrito de Hesse. De este modo, el Ministerio del Interior se asegura de que todos los cuerpos de bomberos municipales dispongan de las capacidades especiales del Unimog, que llevan la ayuda ante catástrofes a escala nacional e internacional a un nuevo nivel.

En cursos de formación especiales, las fuerzas de intervención de los distintos emplazamientos se familiarizan con las posibilidades y particularidades del uso todoterreno del Unimog. La representación general de Unimog KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG de Limburgo también participa en este proyecto como socio del estado federado de Hesse.