Rediseño probado.

Llenado de vino móvil con el Unimog como vehículo tractor.

Práctico para empresas viticultoras más pequeñas sin embotelladora propia: Martin Englhart, técnico vitivinícola de Austria, revisó un equipo de embotellado fuera de servicio y lo instaló en un Unimog U 219 completamente equipado a nivel técnico. Desde entonces, se desplaza de una bodega a otra con el equipo de embotellado móvil más espectacular de Austria. Su «vehículo de vinos» brilla en cuestiones de confort, seguridad de conducción y volumen de transporte.

Equipo de embotellado sobre la marcha.

El austriaco Martin Englhart es técnico vitivinícola. Como parte de su trabajo, siempre ha tenido que lidiar con equipos de embotellado cuya tecnología le fascinaba. A menudo se imaginaba poder ayudar a los viticultores más pequeños con su propia instalación móvil. Y como pasa en la vida: se dio como debía ser. En algún momento, Martin se enteró del equipo de embotellado móvil fuera de servicio del parque de maquinaria en Spitz, en el Wachau.

Vino en tubos nuevos.

La instalación estaba a la venta en un estado preocupantemente malo. Esta fue la oportunidad de Martin: llevó medio año volver a poner en funcionamiento el equipo. Martin dio un giro de 180° a la máquina. Solo se han mantenido el bastidor y su ámbito de aplicación.

Todo lo demás se ha repensado, rediseñado, optimizado y, en parte, reconstruido según ideas propias. Al final, Martin Engelhart, junto con sus ayudantes, ha puesto movimiento la instalación embotelladora móvil más espectacular de Austria, que, a pesar de su impresionante apariencia, también establece estándares en cuanto a calidad y eficiencia.

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Totalmente equipada.

Sin embargo, después de dos años y miles de kilómetros en el tractor, llegó la hora de invertir en mayor comodidad, seguridad en la conducción y volumen de transporte para poder hacer frente a las distancias a veces largas en toda la Baja Austria y Burgenland. El plan de la temporada consiste en hasta tres llenados ¡por día! Esto explica también el equipamiento completo a nivel técnico del modelo Unimog más pequeño, un U 219, incluido el motor, el accionamiento del árbol de toma de fuerza con toma de fuerza delantera, el elevador de fuerza delantero y trasero, el bloqueo del diferencial en el eje delantero y mucha iluminación adicional.

 

Vehículo de vino maniobrable.

El asiento con suspensión para el conductor y la caja de cambios automatizada, así como varias cámaras, están dedicados al confort y ayudan a realizar maniobras con una precisión centimétrica. Para poder aprovechar mejor en el futuro las cualidades del nuevo Unimog, que –para lograr la máxima maniobrabilidad– se entregó con los neumáticos más pequeños, el equipo de embotellado debe tener un eje de camión y, con ello, una homologación para la autopista. ¡Salud!  

 

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Proyecto realizado con el distribuidor:
Pappas Holding GmbH

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