El Unimog bivial como vehículo flexible de maniobras en la planta de Mercedes-Benz en Bremen.
Mercedes-Benz no deja nada al azar a la hora de entregar sus codiciados turismos a los clientes. Para ello apuesta por especialistas fiables con la estrella. Cinco vehículos Unimog con equipamiento bivial para operar en carretera y sobre carriles asumen tareas de movimiento de vagones en la planta de automóviles de Bremen y constituyen una alternativa flexible y rentable a las locomotoras de maniobras.
El Unimog trasborda los vehículos nuevos a las vías férreas.
Una sucesión interminable de vagones se mueve a baja velocidad por el recinto de la planta de Bremen. Su valiosa carga son ejemplares recién fabricados de la Clase C, alineados con precisión y asegurados para evitar daños durante el transporte. Su destino es, en primer lugar, un punto de entrega a la salida de la planta, en donde una locomotora para largas distancias, recoge los vagones y los transporta hasta el puerto de Bremerhaven. Aquí comienza para los turismos una larga travesía con rumbo a numerosas regiones en todo el mundo.
La planta de Mercedes-Benz en Bremen cuenta con una de las mayores líneas de producción de turismos en Alemania. Entre los medios de transporte utilizados, el ferrocarril asume especial importancia. En concreto, todos los vehículos destinados a la exportación a ultramar siguen esta ruta. También se transportan en vagones de ferrocarril los residuos metálicos de la producción en la planta, en especial los restos de prensado de las piezas de la carrocería.
