eEconic y eActros: Los camiones eléctricos más utilizados de Dinamarca.

Hessel Trucks importa los dos modelos a Dinamarca, además del FUSO eCanter. En conjunto, la empresa suma más del 40 % de todos los camiones eléctricos que circulan por las carreteras danesas. Uno de los motivos es el eje eléctrico de Mercedes-Benz, que contribuye a reducir el consumo de energía y aumentar la eficiencia energética. El resultado: una gran autonomía y una rentabilidad general convincente.

Del vehículo de recogida de residuos al tráfico de larga distancia.

En 2026, los camiones eléctricos ya representan el 7 % de todos los camiones nuevos matriculados de más de 7300 kg en Dinamarca. El inicio de la electrificación de la recogida de residuos en los municipios. Allí, el eEconic se utiliza hoy en día sobre todo en numerosos municipios sin emisiones locales de CO2.

Los camiones eléctricos también asumen tareas en el tráfico de reparto regional y en el transporte internacional. Esto es posible gracias a una autonomía de hasta 600 km, como lo es en el eActros 600. Los programas de fomento específicos también les facilitan el cambio a las empresas de transporte.

No es un proyecto piloto.

Los programas de fomento específicos facilitan aún más el cambio a las empresas de transporte. Para Mikael Voigt, director de eMobility & PR de Hessel Trucks, esto es una señal clara.

Para él, el siguiente paso depende sobre todo de la demanda de los clientes del sector del transporte: Las empresas y los contratantes públicos apuestan por soluciones de transporte de bajas emisiones, y cada vez más transportistas invierten en vehículos eléctricos.

Sale rentable: camiones eléctricos en la comparación económica.

Muchas empresas de transporte se benefician cada vez más de la mayor rentabilidad. El requisito es una carga óptima y un kilometraje mínimo de 100 000 km anuales. En ese caso, un camión eléctrico alcanza ya hoy en día los mismos costes totales de propiedad o menores que un camión diésel.

El aumento constante de los costes de los combustibles en los últimos años y la expectativa de que los precios de la electricidad sigan siendo competitivos mejoran aún más la rentabilidad.

Motor silencioso, mejor entorno de trabajo.

Además de las ventajas económicas y climáticas, los camiones eléctricos también mejoran el entorno de trabajo. El funcionamiento silencioso reduce la contaminación acústica en las ciudades y mejora el confort para los conductores. Se suprimen por completo las emisiones locales.

Asimismo, a lo largo de todo el ciclo de vida, los vehículos generan considerablemente menos emisiones de CO₂ que los camiones diésel similares. Esto se aplica desde la fabricación hasta el desguace.