Quattro Unimog prodotti nell'arco di quattro decenni liberano insieme la Brockenstraße dalla neve.
Il Brocken, la cima nel parco nazionale dell'Harz, ha una fama quasi mistica. In questo luogo ricco di storia, ora un nuovo Unimog U 429 sta letteralmente ripercorrendo le orme dei suoi predecessori: un'idea delle ditte Henne Nutzfahrzeuge e Nutzfahrzeuge Hasselfelde. Immerse nel magico panorama invernale, quattro generazioni di Unimog aprono insieme la strada fino alla vetta.
In una giornata nebbiosa e innevata di febbraio, sulla Brockenstraße nell'Harz soffia un vento gelido. La visibilità arriva appena a 30 metri, quando improvvisamente i raggi del sole squarciano il cielo, trasformando la cima ruvida del Brocken in un brillante paesaggio invernale. Proprio in questo momento magico quattro Unimog equipaggiati per l'inverno cominciano ad avventurarsi su per la strada montana: si tratta di un Unimog U 84 (del 1979), un Unimog U 2400 (1995), un Unimog U 400 (2004) e un Unimog U 429 (2018) nuovo di zecca.
Una veduta mozzafiato e la consapevolezza che tra l'Unimog più vecchio e quello più recente intercorrono quasi 40 anni: semplicemente fantastico!
Rüdiger Lorenz, Henne Nutzfahrzeuge GmbH
Servizio invernale sulla Brockenstraße.
Con un'altitudine di 1.141 metri, il Brocken nel parco nazionale dell'Harz è la montagna più alta della Germania settentrionale. L'unica via d'accesso alla sua sommità pianeggiante è la Brockenstraße, lunga 9,6 chilometri, che consente di superare un dislivello di circa 525 metri. Nella stagione invernale è necessario sgomberare tutta la strada dalla neve, per consentire il transito ai servizi di soccorso, ai vigili del fuoco, al personale della stazione meteorologica, al servizio della ferrovia a scartamento ridotto dell'Harz nonché ai collaboratori e ai veicoli di rifornimento dei servizi di ristorazione del Brockenwirt.
