Bocklet Fahrzeugbau apuesta por el especialista todoterreno Unimog.
Para los ingenieros y mecánicos de Bocklet Fahrzeugbau, el empleo de materiales y componentes de calidad elevada es de especial importancia, según sus propias palabras. Por tanto, para los especialistas en autocaravanas, el Unimog y su legendario comportamiento off-road son una base perfecta para vehículos de expedición personalizados. Lo mismo ocurre con el modelo Bocklet Dakar U690, que se presenta, junto a otros, en la feria del todoterreno Abenteuer & Allrad 2018.
Por todo el mundo y sobre todo tipo de caminos.
El Bocklet Dakar U690 apuesta por la base del Unimog U 4023 de alta movilidad. El chasis con batalla de 3850 mm es ideal para viajes fuera de carreteras asfaltadas. Con una longitud total de 6,87 m y un ancho de 2,34 m, el Dakar U690 es un vehículo de expedición para largas distancias comparativamente compacto. La tracción a las cuatro ruedas está propulsada por un moderno y potente motor diésel con 170 kW (231 CV). La capacidad del depósito de combustible junto con la del depósito extra suman 300 l de combustible, suficiente incluso para distancias más largas. Cada eje recibe un bloqueo del diferencial independiente. De modo que ni las pendientes más pronunciadas ni la conducción por terrenos de grava o con barrizales profundos suponen obstáculos para los aventureros modernos.
La ventaja: con el Unimog también es posible circular por carreteras normales de forma rápida y sencilla. Gracias al sistema de regulación de la presión de los neumáticos, el conductor puede adaptar fácilmente la presión de aire a las condiciones del terreno del momento. Los asientos de confort proporcionan también comodidad durante viajes largos. Y, a la hora de maniobrar en espacios ajustados, la cámara de marcha atrás montada sobre la carrocería ofrece una vista despejada de la zona de detrás del vehículo.
Habitar y dormir cómodamente. En cualquier lugar.
Gracias a la sofisticada estructura de Bocklet, ni siquiera los viajes largos en condiciones climáticas extremas se vuelven una tortura: su estructura tipo sándwich libre de puentes térmicos está perfectamente aislada y cuenta con calefacción de aire caliente de gas y diésel. Los depósitos internos pueden llenarse con hasta 220 l de agua potable. Las aguas residuales del doble fregadero, la ducha y el aseo se almacenan en un depósito aparte. El panel solar combinado con la eficiente batería de iones de litio proporciona corriente suficiente para el frigorífico integrado, las tomas de corrientes y la iluminación LED. Gracias al práctico panel de control, el consumo de corriente permanece siempre visible.
El diseño total del espacio habitable, que está conectado con la cabina a través de una trampilla, está concebido para un beneficio práctico y un confort sin complicaciones. El mobiliario funcional proporciona suficientes compartimentos portaobjetos y, por tanto, el espacio suficiente para vivir, comer y dormir. Una claraboya de ventilación aporta gran cantidad de luz y facilita la ventilación de manera cómoda. Los aventureros hambrientos disfrutarán la espaciosa cocina americana con dos fuegos.
