El Unimog y el Racing Team demuestran potencia. Y no solo bajo capó.
El Unimog Racing Team de Eggenstein, cerca de Karlsruhe, alanzó el primer puesto en el rally offroad de Breslau de 2017, y con un Unimog reequipado por ellos mismos. En 2019 consiguieron, por segunda vez, una victoria rotunda, esta vez, con el vehículo sucesor, el RennMog II. El motivo de este éxito: un buen desempeño. En equipo. Y debajo del capó.
El equipo y la tecnología marcan la diferencia.
El equipo que rodea al conductor Steffen Braun también lo sabe. Juntos convirtieron el RennMog II en un auténtico triunfador todoterreno para el rally de Polonia, empleando más de 1800 horas de trabajo. Y, como señala con orgullo el copiloto Christian Koepke, «es claramente superior a los competidores de la pista».
¿Cuál es el motivo de que eso sea así y qué curiosidades técnicas se esconden bajo el exterior negro y amarillo? Lo mejor es que Steffen Braun y Christian Koepke lo expliquen por sí mismos.
