unimog missions de secours

La police fédérale met en service dix nouveaux Unimog spéciaux.

La police antiémeute de la police fédérale est confrontée à des missions exigeantes où il est nécessaire de surmonter des barricades et des terrains difficiles. Avec le nouvel Unimog U 530, les unités sont désormais parfaitement équipées pour relever ces défis. Le commissaire de police Marco Seidl explique comment les véhicules spécialement équipés, y compris un chargeur frontal puissant et une grue multifonctionnelle, facilitent le travail.

Lorsque la police antiémeute de la police fédérale est appelée en renfort, les hommes et les femmes peuvent être confrontés à des situations d'intervention particulièrement exigeantes. « Nous sommes souvent confrontés à des barricades et des obstacles destinés à compliquer notre intervention », explique le commissaire de police Marco Seidl (37 ans).

Chaque fois que, par exemple, des barricades doivent être dégagées pour permettre à la police fédérale de se rendre sur le lieu de l'intervention, des véhicules spécialisés robustes sont utilisés en Allemagne. Cependant, les tâches logistiques, telles que le transport et l'installation de matériel de police, deviennent également de plus en plus complexes et doivent être gérées par les spécialistes avec leur équipement.

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Nous sommes souvent confrontés à des barricades et des obstacles conçus pour entraver notre intervention.

Marco Seidl, coordinateur technique du service ARMAS, police fédérale

Le complément idéal pour la flotte de véhicules.

Il y a dix unités de police antiémeute dans notre pays. Là-bas, entre 600 et 800 hommes et femmes assurent leur service dans chaque unité. Chacune de ces unités possède un Unimog très spécial dans sa flotte – depuis cette année, chacune dispose même d'un tout nouveau modèle flambant neuf.

« En 2024, nous déployons le nouvel Unimog U 530 à l'échelle nationale. Ces dix véhicules sont identiques et ont été spécialement conçus pour répondre à nos besoins, » explique Marco Seidl. Marco Seidl est le coordinateur technique du service ARMAS, qui se consacre précisément à ce type d'interventions spécialisées. En interne, ARMAS est un acronyme allemand qui signifie « Engins de chantier du groupe technique spécialisé en mesures d'obstruction/dégagement et véhicules spéciaux d'intervention. »

Cinq des dix unités de la police antiémeute disposent d'une unité ARMAS. À Deggendorf se trouve leur centre de coordination technique, d'où Marco Seidl et son adjoint, le commissaire de police Maximilian Ganser, ont centralement coordonné l'acquisition des nouveaux véhicules avec cinq autres collègues.

Toujours parfaitement équipé.

Tous les Unimog sont équipés d'un chargeur frontal Hauer (avec une capacité de levage de 1,8 tonne), qui peut également être équipé d'une fourche à palettes. « Ce qui est pratique maintenant, c'est que nous pouvons le démonter en seulement quelques minutes lorsqu'il n'est pas nécessaire. La charge sur essieu du nouvel Unimog U 530 est conçue de manière à ce que nous n'ayons pas besoin de contrepoids pour la grue Palfinger (PK 18502 SH) montée à l'arrière. »

La grue peut être déployée jusqu'à 12,40 mètres et peut encore soulever 1 180 kg à cette distance. De plus, cette grue est équipée d'un treuil et d'un grappin multifonctionnel. « Grâce à cela, nous pouvons, par exemple, livrer du matériel d'intervention ou transporter nos grimpeurs arboricoles dans une nacelle fixée au crochet de la grue pour évacuer des camps dans les arbres. »

Cependant, le chargeur frontal est essentiel. En effet, les agents doivent souvent aplanir ou stabiliser des chemins de campagne ou des pistes forestières pour permettre à leurs collègues qui suivent de progresser dans des terrains difficiles. Le treuil à tambour central HPC, équipé d'un câble en acier de 65 mètres, a une force de traction de 5 tonnes – avec un galet de renvoi, il peut même atteindre 10 tonnes.

Pour une meilleure stabilité, un appui de stabilisation spécialement adapté au treuil est monté à l'arrière. Nouveau : Tous les véhicules sont équipés d'un vitrage en Lexan, un vitrage en plastique extrêmement robuste (« résistant aux chocs »), qui protège les agents contre les jets de pierres et autres impacts.

L'Unimog : Un multitalent en cas de catastrophe

Du vert au bleu cobalt.

Il va de soi que les Unimog, peints en bleu cobalt (RAL 5013), sont équipés en standard d'un avertisseur spécial Hänsch. Autre nouveauté : les nouveaux Unimog U 530 sont désormais équipés d'une cabine double. « La flotte précédente était équipée d'une cabine double pour cinq personnes. Cependant, comme nous avons besoin d'une surface de chargement maximale pour transporter du matériel d'intervention sur jusqu'à trois palettes ou accomplir des tâches logistiques, nous avons renoncé à la grande cabine, » explique le commissaire de police Marco Seidl. Les dix prédécesseurs verts du modèle U 2150 L de 1996 sont actuellement retirés du service. Les véritables passionnés de Unimog sont impatients de pouvoir soumettre leurs offres.

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