Die neue Hydrofeder ist da.

Federleicht im Gelände.

Unimog heißt permanente Weiterentwicklung. Unimog heißt Perfektion und Benchmark. Um den Kunden die Arbeit mit dem Unimog noch effizienter und komfortabler zu machen, ist ab sofort die neue hydropneumatische Federung als Zusatzoption erhältlich.

Federwirkung durch Hydraulik.

Bei der Hydrofeder handelt es sich um ein System, das in Verbindung mit Hydraulikkomponenten ein Federungssystem ergibt. Das Grundprinzip besteht darin, dass Gas durch eine Ölvolumenänderung zusammengepresst oder entspannt wird und dadurch eine federnde Wirkung entsteht. Im Zusammenspiel mit Hydraulikzylindern, Federspeichern, Hydraulikventilen, Sensoren und Regeleinheit ist eine Fahrzeugfederung mit verschiedenen Funktionen realisierbar.

Mehr Videos zum Unimog Geräteträger im kommunalen Einsatz:

Bleibt im Rahmen.

Auf diese Weise hält das Federungssystem das Rahmenniveau mithilfe der Weg-Sensoren auf der gleichen Position, unabhängig von Ladung und Position im oder am Fahrzeug. Üblicherweise sinkt das Fahrzeug bei zunehmender Beladung mehr und mehr ein.

Der Clou: Bei laufendem Motor und aktivierter Federung wird das Rahmenniveau mittels Wegsensoren und eingelernter Mittellage automatisch auf der gleichen Position gehalten. Ist der Motor aus oder die automatische Federung per Taster deaktiviert, wird das System zur passiven Feder.

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