Vier Unimog U 423 bei den Verkehrsbetrieben Karlsruhe im Zweiwege-Einsatz.

Perfekt abgestimmt auf Stadt und Schiene.

Die VBK transportieren gemeinsam mit der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) und dem Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) jährlich rund 70 Millionen Fahrgäste – mit einem Schienennetz, auf dem auch enge Kurven und schmale Haltestellen vorkommen. Das orangefarbene Unimog Quartett meistert diese Herausforderung spielend. Dank der speziellen ZAGRO Zweiwege-Technik wechseln die Fahrzeuge in wenigen Minuten von der Straße auf die Schiene. Die Drehschemel-Schienenführung für Normalspur mit 1435 mm Spurweite ermöglicht präzise Fahrten, auch in engen Kurven mit einem Radius von bis zu 17 m.

Der kompakte Unimog punktet besonders in engen Straßen und Haltestellenbereichen durch seine Wendigkeit. Mit dem hydrostatischen Fahrantrieb EasyDrive passen die Fahrer die Geschwindigkeit stufenlos der jeweiligen Aufgabe an.

Mehrgleisig reinigen.

Zwei der Karlsruher Unimog sind speziell für Reinigungsarbeiten – auf und neben den Gleisen – ausgestattet. Die Fahrzeuge verfügen über ein Autech Schleifpflegemodul, eine Trilety Aufsatzkehrmaschine sowie ein Saugüberladegebläse von HEN AG. Das Schleifpflegemodul entfernt zuverlässig Schmutz und Ablagerungen von Schienenfahrköpfen – Teer und Gummiabrieb haben hier kaum eine Chance.

Die Trilety Kehrmaschine hält Schienen und Depotflächen sauber. Zusammen mit dem Saugüberladegebläse werden Laub und Müll effektiv aufgenommen. Ein spezieller Reinigungsanhänger kümmert sich um Gleisanlagen an schwer zugänglichen Stellen, etwa bei Weichen und Kreuzungen. Hartnäckiger Schmutz verschwindet dank der Hochdruck-Wasseranlage mit bis zu 400 bar Druck.

Multitalente für jede Jahreszeit.

Die anderen beiden Unimog U 423 sind ebenso multifunktional ausgestattet und übernehmen Aufgaben von der Grünpflege bis zur Enteisung. Ihr Equipment ermöglicht Einsätze bei jedem Wetter: ein Dammann Gleissprühgerät, eine KUPRO Enteisungsanlage, eine Hubmeister Hubarbeitsbühne sowie ein Palfinger Ladekran. Im Winter räumt ein Schneepflug von Bucher Schnee schnell und effizient beiseite. In den wärmeren Jahreszeiten kommen der Mulag Frontausleger mit Mähkopf oder das Freischneidegerät zum Einsatz und pflegen Vegetation entlang der Gleise.

Geländegängig und sicher.

Und dazwischen? Mit seinem Allradantrieb erreicht der Unimog rasch jeden Einsatzort – selbst wenn die Schienen von schwierigem Gelände umgeben sind. Eine Sicherheitssteuerung sorgt zusätzlich für zuverlässigen Betrieb, auch bei Arbeiten unter Oberleitungen.

Der Unimog U 423 glänzt durch seine vielseitigen Fähigkeiten im Zweiwege-Einsatz. Mit dem schnellen Wechsel zwischen Straße und Schiene, seiner kompakten Bauweise und dem starken Allradantrieb ist er für kommunale Dienste und Verkehrsbetriebe unverzichtbar geworden – die Verkehrsbetriebe der Fächerstadt sind von ihren kraftvoll aufräumenden Alleskönnern überzeugt.