Caterer Brakes setzt in der Food-Logistik auf umweltfreundlichen Econic.
Grünes Logo, grüne Denke: Brakes, Großbritanniens führender Anbieter für Lebensmittel in der Gastronomie-Branche, setzt nicht nur beim gekühlten Inhalt seiner firmeneigenen Lieferfahrzeuge auf umweltfreundliche Alternativen. Auch die Fahrzeuge selbst werden entsprechend ausgewählt. Als erstes Modell mit Kühlaufbau und automatisiertem Schaltgetriebe ist nun ein neuer, weißer Econic für Brakes auf den Straßen Londons unterwegs – eine Aufgabe wie geschaffen für den Econic. Denn keiner ist sparsamer im Verbrauch und zeitgleich so stadtfreundlich konzipiert.
Noch sparsamer im Verbrauch: mit dem PowerShift System.
"Delivering on a cleaner-burning diesel alternative for London" ist auf dem Kühlaufbau des Econic zu lesen. In Sachen Performance muss das umweltbewusste Lebensmittel-Unternehmen aber trotz dieser Mission keine Kompromisse eingehen. Denn schwierige Anforderungen wie das Ausliefern von Lebensmitteln im dichten Londoner Straßenverkehr meistert der Special Truck mit Leichtigkeit. Der 18-Tonner mit niedrigem Einstieg wird von einem 7,7-l-Reihensechszylinder-Motor mit hohem Drehmoment angetrieben, verfügt über eine Leistungsfähigkeit von 220 kW (299 PS) und ist mit einem 12-Gang Mercedes PowerShift-3-System ausgestattet.
Econic in Paris: taufrisch und eisgekühlt.
Paul Vernon, Flotten- und MHE-Manager von Brakes, schätzt das neu erhältliche PowerShift System sehr als verbrauchsgünstigere Alternative zu der bewährten Sechsgang-Allison-Automatik. Besonders angesichts der regelmäßigen Starts und Stops im Lieferverkehr rechne das Unternehmen mit einem vergleichsweise geringeren Kraftstoffverbrauch, erklärt er.
