Uno che riordina sistematicamente.
L'elevato carico rimorchiabile consente a Weiß di utilizzare un rimorchio a pianale ribassato, con il quale può trasportare agevolmente macchine e materiali, aumentando ulteriormente non solo la flessibilità di impiego: in questo modo può caricare e depositare i container da cantiere praticamente ovunque, ma anche prelevare e rimuovere i materiali in un'unica fase di lavoro. Ciò consente di risparmiare tempo e di mantenere in ordine i cantieri.
In primavera e in estate, nei cantieri e nell'orticoltura c'è da sempre molto da fare, con l'Unimog l'imprenditore contoterzista estende i suoi incarichi anche nei periodi invernali, con la consegna della legna da ardere. Il legna viene confezionato in speciali contenitori e trasportato presso i clienti con l'Unimog. Sono contenti che la sera la legna si trovi ordinatamente stipata davanti alla loro porta di casa.
Una decisione ben ponderata.
L'imprenditore ha vissuto il processo decisionale e di acquisto come estremamente positivo: prendendo in considerazione diverse configurazioni del veicolo, alla fine ha optato per un Unimog della Serie 5, e ha ottenuto esattamente ciò di cui aveva bisogno. Nel febbraio 2023, il suo Unimog completamente equipaggiato è arrivato nel cortile.
Particolarmente importanti per lui erano una motorizzazione adeguata, il passo lungo, la trazione integrale permanente, ma anche l'innovativo sterzo variabile per un comfort di marcia eccellente e una gestione precisa. L'U530 dispone inoltre di un potente impianto idraulico Load Sensing che alleggerisce il lavoro dell'operatore e aumenta le prestazioni in condizioni estreme.
Predisposizioni per il futuro.
Un'importante argomento d'acquisto per Weiß è stata inoltre le numerose predisposizioni di montaggio attrezzi e la loro eccezionale facilità d'uso. Qualunque cosa si applichi, la visuale è unica: «Nessun altro tipo di attrezzo montato anteriormente offre una visuale così buona», afferma Weiß entusiasta del suo Unimog.
Tali attrezzature frontali comprendono, ad esempio, la tecnologia di falciatura, che l'imprenditore ha già in programma di acquistare in futuro: Sia che si tratti di una falciatrice per le prossime gare d'appalto comunali nella manutenzione del paesaggio, che poi potranno essere riadattate, sia che si tratti di una cippatrice a disco per l'agricoltura hobbistica.
Portare la potenza su strada.
Infine, ma non meno importante, l'Unimog è potente e veloce. Con i suoi 300 CV, l'U 530 non ha nulla da invidiare agli autocarri tradizionali: offre la potenza sulla strada, ma anche sui campi e nei cantieri, trasmettendola in modo unico. Inoltre, Weiß è in grado di coprire le distanze spesso lunghe tra i cantieri in pochissimo tempo, poiché l'Unimog può viaggiare a 89 km/h in autostrada, anche quando traina un rimorchio a pieno carico.
Tutto è perfettamente coordinato e può essere regolato fin nei minimi dettagli.
Simon Weiß, amministratore Delegato, Abbruch und Erdbau Weiss
Un fan sin da bambino.
Le molte argomentazioni sensate a favore dell'acquisto di un Unimog hanno trovato terreno fertile in Weiß, perché l'Unimog ha iniziato ad affascinarlo già in tenera età: le visite a un conoscente che aveva due Unimog U 406 con verricello per i lavori di taglio del legno hanno lasciato allora un'impressione indelebile: «La posizione del sedile, che offre la visuale libera in avanti su ciò che si può montare, era già affascinante, e già anche nelle vecchie serie di modelli», racconta Weiß compiaciuto.
Questo entusiasmo lo ha caratterizzato e lo ha spinto a entrare nel club Unimog già prima dell'acquisto dell'U530, a visitare il museo Unimog e a occuparsi in modo approfondito dell'equipaggiamento ideale per la sua azienda. Negli anni senza l'Unimog, infatti, si ritrovava sempre in situazioni in cui pensava: «Anche in questo caso, mi servirebbe proprio un Unimog.»
Portare l'entusiasmo al centro.
L'imprenditore è convinto che l'Unimog offra un grande valore aggiunto anche ad altre aziende, comuni e privati nella sua regione. La popolarità dell'Unimog nella Germania meridionale è attualmente ancora maggiore rispetto al centro del Paese. Ma vede che c'è qualcosa in movimento: non solo perché il suo Unimog cattura veramente lo sguardo e fa parlare di sè, ma anche perché nelle posizioni decisionali «si sviluppa una generazione più giovane e appassionata di tecnologia che porta con sé il know-how necessario.»
Appassionati di tecnologia con cui l'imprenditore si confronta regolarmente in occasione di fiere specialistiche ed esposizioni, come ogni anno anche al Demopark di Eisenach, organizzato a giugno, a mezz'ora di distanza da casa sua. «Sono molto contento di stare lì e sempre un po' più a lungo, perché mi piace scambiare opinioni sulla tecnologia e sulle possibilità di impiego dell'Unimog.»
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