Les Unimog sont traditionnellement utilisés toute l'année par les services communaux sur les bords du lac Tegern.

Des tonnes de neige ? Aucun problème.

Dès les premières chutes de neige, l'ancien Unimog entre également en action. En effet, cet ancien modèle dispose d'une fraise à neige fixe d'Aebi Schmidt. Et les problèmes liés aux conditions hivernales fondent comme neige au soleil.

Au cours de l'hiver 2018/19, pendant lequel il a énormément neigé, les projets de construction au centre du village risquaient de prendre du retard, car les zones de dépose de la neige venaient à manquer sur les rives densément peuplées. Entre les paysages de montagne et les rives du lac se trouvent des maisons imposantes, des hôtels magnifiques et de vastes parcs de loisirs – c'est agréable à l'œil, mais ne laisse que peu de place pour y déposer la neige. Mais les problèmes de ce genre sont facilement balayés par les Unimog : au niveau local, ils évacuent chaque année d'énormes masses de neige sur des camions qui sont ensuite transportées hors de la municipalité. Il y a deux ans, pas moins de 20 000 m³ de neige ont été déposés en quelques jours sur la plus grande des zones de dépose.

Parfaitement équipé pour les randonnées en montagne.

Dans les alentours également, ces magiciens de l'hiver assurent le dégagement des routes – et notamment des chemins d'accès aux remontées mécaniques du Wallberg. Ce massif se dresse au sud de la station thermale et, au cours des mois d'hiver, invite à la pratique du ski et de la luge. Entièrement équipés, les véhicules universels se chargent ici également de déneiger les accès.

L'Unimog U 427 doit son efficacité habituelle à sa propulsion hydrostatique, et sa polyvalence à ses nombreuses superstructures différentes : avec le chasse-neige de la société Kahlbacher, la fraise à neige de la société Westa et avec un épandeur de la société Gmeiner, il vient à bout et élimine la neige et la glace – et est accompagné de l'Unimog 1980 avec sa fraise à neige de type VF1. Parfaitement équipés de chaînes à neige, ils grimpent ensemble jusqu'à des altitudes de 1 000 m et préparent le terrain pour les amateurs de sports d'hiver.

Le service communal du canton de Thurgovie assure la propreté des rues avec l'Unimog U 423.

Efficace, performant, robuste.

Les employés du service d'équipement peuvent se fier toute l'année aux avantages ergonomiques des véhicules. Mais du point de vue de la rentabilité également, les Unimog remportent tous les suffrages : Les durées d'immobilisation courtes découlent de la fréquence élevée à laquelle les talents du jeune véhicule polyvalent sont requis, à quoi il faut ajouter les longs intervalles de maintenance des véhicules solides.

« Les faibles coûts de maintenance jouent également un rôle, tout comme la consommation réduite de carburant » déclare Tobias Maurer. De plus, le SAV et les services de conseil sont également parfaitement assurés : Avec Henne, la représentation générale d'Unimog, les décideurs disposent à leurs côtés d'un partenaire fiable, et cela depuis de longues années déjà. Les points positifs s'additionnent et deviennent ainsi des arguments majeurs en faveur des multitalents de Mercedes-Benz – et cela déjà depuis plus de 50 ans.

Un engagement incessant pour laisser libre cours à l'esprit des vacances.

La tradition bavaroise en faveur des Unimog a vu le jour au fil des années grâce à la fiabilité et à la multifonctionnalité des différents véhicules. Lorsque le soleil d'été se réfléchit sur le lac Tegern, lorsque les sentiers de randonnée parfaitement préparés invitent à l'évasion ou encore lorsqu'une couche de neige revêt le Wallberg – les Unimog de Rottach-Egern œuvrent continuellement à l'entretien et la conservation de la beauté de cet écrin alpin.