Wie der eEconic in Sachen Hochvoltsicherheit rundum geschützt ist.

Die Zukunft des Transportwesens ist elektrisch. Doch ein spannungsgeladener Aspekt dieser Technologie sind die Herausforderungen von Hochvolt-Fahrzeugen. Daimler Truck arbeitet seit Beginn der Elektrofahrzeug-Ära an Sicherheitsstandards, um unerwünschten Vorfällen und Schäden vorzubeugen – und präsentiert mit dem eEconic einen Lkw, der nicht nur lokal emissionsfrei, sondern auch jederzeit hochsicher ist.

Der eEconic hat zahlreiche serienmäßige Maßnahmen an Bord, durch die alle Hochvolt-Komponenten im Falle eines Unfalls geschützt sind: Er verfügt über umfassende Schutzmechanismen wie das Pyrofuse-Batterie-Trennsystem und Crash-Sensoren, zudem ermöglichen sowohl eine manuelle Abschaltung im Fahrerhaus als auch eine Rettungstrennstelle rasche Eingriffe. Daneben warnt ein fortlaufendes Überwachungssystem den Fahrer bei überhitzten Batterien, selbst bei ausgeschaltetem Fahrzeug.

Eine Norm, die Gefahren minimiert.

Die Sorgen um Stromschläge oder spontane Brände sind bei vielen Fahrzeughaltern präsent, doch beim eEconic wurden sämtliche Risiken weitreichend bedacht und effektiv minimiert. Die internationale Norm ECE R-100, nach der alle HV-Fahrzeuge entwickelt werden, ist ein Garant für elektrische Sicherheit – in ihrem Rahmen werden bei allen HV-Batterien folgende Faktoren überprüft und freigegeben:

• Mechanische Unversehrtheit
• Erschütterungen und Vibrationstest
• Wärmeschock- und Zyklusprüfung
• Überhitzungsschutz und Feuerbeständigkeit
• Externer Kurzschlussschutz und Schutz gegen übermäßiges Entladen
• Überstromschutz und Überladungsschutz
   

Die Norm regelt unter anderem die Spannungsfreischaltung des Hochvoltsystems, um im Service- und Rettungsfall maximale Sicherheit zu gewährleisten. Dabei kommen Potenzialausgleichsleitungen und eine optimale Abschirmung der HV-Leitungen zum Einsatz, um Risiken noch weiter zu minimieren.

Crash-Sicherheit durch automatische Abschaltung.

Falls es zu einem Unfall kommt, ist der eEconic bestens gesichert: Durch den mechanischen Eigenschutz und das Seitencrash-Element mit Aluminiumprofil werden die HV-Batterien effizient geschützt. Crash-Sensoren im Seitencrash-Element erkennen einen potenziellen Aufprall und sorgen dafür, dass die Batterie vom Fahrzeug getrennt wird. Dies geschieht durch die Pyrofuse-Technologie: Hierbei werden Teile der Verbindungsleitung zur Hochvoltbatterie mittels kleiner Treibsätze getrennt, um den Stromkreis in Sekundenschnelle zu unterbrechen. Ein weiteres Sicherheitsplus: Eine rote LED im Fahrerhaus signalisiert Probleme – selbst dann, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist.

Durchdacht: der mehrfach hochsichere Truck.

In Notfällen behält der Fahrer die Kontrolle, denn beim eEconic hat er verschiedene Möglichkeiten, das HV-System stromlos zu schalten. Ob durch das Ausschalten der Zündung, die HV-Abschaltvorrichtung im Fahrerhaus oder das Durchtrennen der Rettungstrennstelle – Daimler Truck hat an alles gedacht. Ein besonderes Highlight ist das interne Warnsystem, welches den Fahrer über einen permanenten Warnton alarmiert, falls eine der HV-Batterien eine zu hohe Temperatur erreicht.

Sicherheit für Retter und Gerettete.

Wenn es zu einem Rettungseinsatz kommt, sind Schnelligkeit und Zuverlässigkeit essentiell. Deshalb bietet der eEconic Rettungskräften eine effiziente Möglichkeit, das Fahrzeug spannungsfrei zu schalten: Die sogenannte Rettungstrennstelle befindet sich strategisch gut erreichbar hinter dem Fahrerhaus und ermöglicht im Notfall einen schnellen Zugriff. Die Rettungskräfte erkennen direkt, dass sie es mit einem E-Fahrzeug zu tun haben, denn der eEconic kennzeichnet sich deutlich durch spezielle Aufkleber. Eine Rettungskarte bietet zudem alle relevanten Informationen, inklusive der eingezeichneten Rettungstrennstellen. Wird die Trennstelle aktiviert, wird das Fahrzeug augenblicklich stromlos und stellt somit keine Gefahr mehr dar.

Hohe Standards und Mitarbeiterqualifikation.

Daimler Truck legt schon immer Wert auf überdurchschnittliche Sicherheit. Auch wenn bestimmte Sicherheitsmaßnahmen nicht gesetzlich vorgeschrieben sind, werden sie dennoch umgesetzt. Das automatische Abschaltungssystem des eEconic ist ein Beispiel dafür, wie die Trucks über die gesetzlichen Vorgaben hinausgehen.

Den Sicherheitsgedanken und Schutz der Mitarbeiter gibt es "ab Werk": Alle Mitarbeiter, die mit E-Fahrzeugen in Kontakt kommen, werden gemäß der gültigen DGUV Richtlinien bedarfsgerecht in den notwendigen HV-Stufen qualifiziert. Dies wird intern über die HV-Organisation sichergestellt.

Leise und hörbar: der Geräuschgenerator AVAS.

Elektrofahrzeuge haben den Vorteil, deutlich leiser zu sein als ihre Kollegen mit Verbrennungsmotor. Um die Sicherheit von Passanten zu gewährleisten, hat der eEconic das akustische Fahrzeug-Warnsystem AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) an Bord. Es sorgt dafür, dass der eEconic hörbar bleibt und dabei den von der EU geforderten Mindestgeräuschpegel erreicht.

Der eEconic ist nicht nur ein Symbol für den technologischen Fortschritt, sondern auch für das kompromisslose Engagement von Daimler Truck für Sicherheit und Qualität. Mit seiner Kombination aus Innovation und Sicherheitsbewusstsein setzt er neue Maßstäbe im Bereich der batterieelektrischen Lastwagen.