Il produttore di camper bimobil punta sull'Unimog.

Un talento versatile.

L'Unimog suscita entusiasmo per il suo motore diesel a quattro cilindri da 5,2 litri di cilindrata, una potenza di 231 CV e una coppia massima di 900 Nm, ma anche per la capacità di salita pari al 100%: dati che non lasciano alcun dubbio sulle sue qualità. Se necessario, il cambio semiautomatico a otto marce con demoltiplicatore si può azionare anche manualmente, grazie al pedale della frizione ribaltabile. Così l'Unimog è al tempo stesso un inarrestabile veicolo Offroad e un accompagnatore confortevole nei percorsi a lungo raggio.

Il serbatoio da 300 l per le acque bianche è un ulteriore vantaggio per i viaggi più lunghi. Sul veicolo base la rete di corrente è a 24 V, e naturalmente a bordo non manca un convertitore di tensione da 24 a 12 V. La cellula scarrabile è alimentata esclusivamente con una tensione di 12 V da una batteria al gel da 210 Ah. Il letto a soppalco offre ai viaggiatori una notevole versatilità, in ogni momento della giornata, e da letto confortevole si può trasformare in uno spazioso gruppo di sedili.

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Unimog in versione camper granturismo