Ballack, Gartenbau und ein
Unimog.

Eine schöne Geschichte über die Wirtschaftlichkeit des Unimog.

Zu seiner Zeit als aktiver Spieler bei Bayer 04 Leverkusen hatte Michael Ballack ein Häuschen in Leichlingen. Er wohnte in der Karl-Huschens-Straße – schick, aber nicht opulent. Fußballstar Ballack in Leichlingen im Bergischen Land – für die meisten der gut 28.000 Einwohner der Blütenstadt, wie sie sich seit einigen Jahren nennen darf, eine mittelgroße Sensation. Wolfgang Lücke ist allerdings einer, den das schon immer kaltgelassen hat: „Fußball ist nicht so meins.“ Spricht’s und kümmert sich um die dringend anstehende Disposition seines nagelneuen Unimog für die kommenden Tage.

Allrounder für Allrounder.

Lücke ist Geschäftsführer von HIM – Hilfe im Alltag. Das Unternehmen beschäftigt Garten- und Landschaftsbauer, Innenausbauer, Dachdecker und Fliesenleger. „Wir sind ein echter Allround-Betrieb, wenn es um die Sanierung oder auch um die Garten- und Landschaftsgestaltung geht.“ Der Unimog U 5023 ist für das HIM-Team eine echte Arbeitserleichterung.

Das Besondere: Das Fahrzeug (3.600 mm Radstand) ist das erste seiner Art, das mit einem Palfinger Hakensystem ausgestattet wurde. Damit wechseln die Mitarbeiter je nach Bedarf Mulden, Container oder Pritschen per Knopfdruck. Und bei 6,5 Tonnen Nutzlast kann der neue U 5023 ordentlich Gewicht schultern. Bauschutt, Baustoffe, Schüttgut, Holz – jeden Tag bewegt der Unimog eine andere Last von A nach B.

Der Unimog ist schnell, wendig, hat eine immense Zuladung und ist mit dem Anhänger zusammen ein unschlagbares Gespann in Sachen Wirtschaftlichkeit.

Wolfgang Lücke, Geschäftsführer, HIM

Für jeden Einsatz gerüstet.

Vorne leuchtet schon von Weitem sichtbar die Maxwald Bergewinde, die über eine Zugkraft von 6,8 t mit ihrem 30 m langen Stahlseil verfügt. „Damit können wir uns im Notfall selbst bergen und ziehen im Winter auch mal einen Baum aus dem Wald“, erzählt Wolfgang Lücke.

Das Arbeitstier – jetzt mit noch mehr Power.

Er hat aber auch schon mal einen Mitarbeiter aus misslicher Lage befreit, als der sich mit dem Radlader festgefahren hatte. Damit das Fahrzeug noch effizienter seine Einsätze verrichten kann, hat Lücke ihm einen Humbaur Drei-Seiten-Kipper ans Heck gehängt.

Unimog überzeugt Profi.

Und mit diesem Gespann geht’s nicht selten voll beladen zu den Baustellen: Bagger und Radlader auf dem Hänger, 2,7-t-Minibagger auf dem Pritschencontainer am Palfinger-Haken. Da kommt beim gelernten Unternehmensberater Freude auf: „Der Unimog ist schnell, wendig, hat eine immense Zuladung und ist mit dem Anhänger zusammen ein unschlagbares Gespann in Sachen Wirtschaftlichkeit.“ Und damit seinem Lieblingsarbeitsgerät nicht so schnell die Puste ausgeht, hat er gleich den großen Dieseltank mit 240 l Fassungsvermögen bestellt. Michael Ballack dürfte das vollkommen egal sein.

Sie interessieren sich für den hochgeländegängigen Unimog?

Produktinformationen ansehen

Projekt umgesetzt mit Unimog Generalvertretung:
RKF-BLESES GmbH

visible-md and up (hidden-sm and down)
visible-lg and up (hidden-md and down)
visible-xl