Econic Tank-Sattelzugmaschine fasst 36.000 Liter Kerosin.
Am Farnborough Airport in London stehen zwei Mercedes-Benz Econic Tanksattelzüge im Dienst. Die beiden Special Trucks basieren auf dem Econic 1824LL-Fahrgestell (18 t) und sind für die Treibstoffbetankung der Flugzeuge zuständig.
Wandlungsfähiger Spezialist.
Die wichtigsten Voraussetzungen für einen derart spezialisierten Einsatz bietet der Mercedes-Benz Econic von Haus aus: eine niedrige Fahrzeuggesamthöhe, die das Unterfahren der Flugzeug-Tragflächen ermöglicht. Außerdem punktet der Econic mit guter Rangierbarkeit mittels des hydraulischen Automatikgetriebes (Allison) sowie seinem Niedrigfahrerhaus mit großen Scheiben, das häufiges Ein- und Aussteigen erleichtert und zugleich eine gute Rundumsicht bietet.
Spezielle Umbaumaßnahmen für den Gefahrguttransport.
Für den Umgang mit dem Gefahrgut waren bauliche Änderungen erforderlich. Flightline Support in Witney bei Oxford, ein Spezialist für Flughafenfahrzeuge, rüstete dafür die Econic in Großbritannien auf. So wurden Verblockungssysteme eingebaut, die eine Bewegung des Fahrzeugs während des Auftankens verhindern. Ebenso ein Geschwindigkeitsbegrenzer, der die Höchstgeschwindigkeit auf 20 Meilen/h (ca. 32 km/h) beschränkt. Auch wurde eine Hydraulik installiert, um den Kraftstoff über die Nebenabtriebe des Lkw zu pumpen.
Flughafen mit Tradition und Anspruch.
Farnborough ist wichtiges Zentrum der militärischen und zivilen Luftfahrtforschung. Von dort startete 1908 zum ersten Mal ein Motorflugzeug in Großbritannien. Seit 1948 ist der Flughafen auch Schauplatz der alle zwei Jahre stattfindenden Farnborough International Airshow, zu der regelmäßig fast eine Viertelmillion Zuschauer kommen.
