Weiterer Unimog U 5023 für französisches Energieunternehmen RTE.
Was lange währt, wird endlich gut: Nach diesem Motto handelte auch Yannick Schneider, Einsatzgruppenleiter der RTE-Mannschaft aus Mulhouse-Illzach. Ganze drei Jahre hatte der Unimog Fan auf die Möglichkeit gewartet, endlich einen der heiß begehrten hochgeländegängigen Special Trucks für seinen Standort zu bestellen. Mittlerweile ist das weiß-blaue Wunderkind im Einsatz – und das Warten hat sich gelohnt.
Siebter Unimog Neuzugang bei RTE.
RTE betreibt das gesamte Hochspannungsnetz in Frankreich. Und ist auf den Geschmack gekommen: In den letzten beiden Jahren hat das Unternehmen auf seine Standorte verteilt sieben Unimog angeschafft – aus gutem Grund: Zur Wartung und Instandsetzung der Masten und Leitungen müssen sich die Einsatztrupps oft durch unwegsames Gelände kämpfen. Ohne ein extrem hohes Maß an Geländegängigkeit geht da gar nichts.
Schneiders Team ist bei der Arbeit – auf dem stählernen Masten einer 63.000-V-Starkstromleitung, der von mannshohem Schilf umgeben ist. Eine Traum-Umgebung für den Unimog. Regelmäßig wird das Gebiet vom Fluss Ill überflutet, was die Zufahrt noch anspruchsvoller macht. Schneisen werden benötigt, um überhaupt Einsatzteams in den „Großen Ried“ zu bringen. „Die Kollegen anderer Teams haben allradgetriebene Lkw bekommen, mit denen sie sich nicht in ein solches Gelände wagen“, so Schneider. Daraus ergeben sich entscheidende Nachteile, beispielsweise in der Bereitstellung von Werkzeugen und Arbeitsgeräten, die sich nicht per Pick-up transportieren lassen.
